100 de ani de la Isle of Man TT: Un secol de curse de motociclete

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a cursei Isle of Man TT, cu fotografii deosebite și un conținut istoric bogat care se adresează atât pasionaților de motociclete, cât și spectatorilor ocazionali. Multe recenzii o laudă ca pe o resursă indispensabilă care îmbunătățește înțelegerea semnificației evenimentului în istoria curselor de motociclete. Cu toate acestea, unele recenzii indică probleme de calitate în ceea ce privește tipărirea cărții și starea fizică la livrare, diminuând experiența generală.

Acoperire istorică cuprinzătoare, fotografii excelente, atractive pentru pasionații de motociclete și spectatori, include perspective unice, apelează ca un cadou, conținut bine organizat.

Unele cărți au sosit deteriorate, probleme cu calitatea imaginii în tipărire (culoare vs. alb-negru), unii utilizatori au simțit că scrisul nu avea pasiune.

(pe baza a 54 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

100 Years of the Isle of Man TT: A Century of Motorcycle Racing

Conținutul cărții:

Desfășurate pe drumurile obișnuite ale Insulei Man de peste 100 de ani, faimoasele curse Tourist Trophy au captivat imaginația generațiilor succesive de motocicliști.

De la primele zile ale mașinilor cu o singură viteză, acționate de curea, care dezvoltau 5 CP, până la proiectilele extrem de dezvoltate de astăzi, care oferă o putere înspăimântătoare de 200 CP, fanii curselor s-au înghesuit pe marginea drumului și au urmărit cu admirație cum cei mai buni motocicliști de curse din lume conduceau cele mai rapide mașini ale vremii pe traseul montan de 374 de mile, în căutarea râvnitului Tourist Trophy. Această nouă ediție actualizată, care acoperă cursele din perioada 2007 - 2012, dezvăluie istoria plină de culoare a evenimentului prin activitățile de mare viteză ale unor mari piloți precum frații Collier, Geoff Duke, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Steve Hislop, Joey Dunlop, John McGuinness și mulți alții.

Se analizează, de asemenea, mașinile, dezvoltările mecanice și organizarea curselor, precum și recompensele financiare și interesele comerciale; toate acestea sunt puse în contextul triumfurilor și tragediilor unui mare eveniment sportiv care a văzut vitezele medii pe tur crescând de la 40 mph la peste 130 mph.