Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea prezintă o biografie extrem de pozitivă și oarecum necritică a generalului Kuter, care poate să nu ofere o viziune echilibrată asupra carierei sale, lăsându-i pe unii cititori să dorească mai multă înțelegere a defectelor sale.
Avantaje:Biografia oferă o descriere detaliată a calităților și contribuțiilor lui Kuter, ceea ce o face potrivită pentru cititorii care caută o perspectivă sărbătorească.
Dezavantaje:Cartea este lipsită de o critică echilibrată și nu explorează defectele lui Kuter, ceea ce poate dezamăgi cititorii care doresc o înțelegere mai nuanțată a caracterului și carierei sale.
(pe baza a 1 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Architect of Air Power: General Laurence S. Kuter and the Birth of the US Air Force
Conținutul cărții:
La vârsta de 36 de ani, Laurence S. Kuter (1905-1979) a devenit cel mai tânăr ofițer general de la William T. Sherman încoace. A fost comandant adjunct al forțelor aeriene tactice aliate din Africa de Nord în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și a contribuit la elaborarea strategiei americane de bombardament în Europa. Deși contribuțiile sale în luptă au fost mai puțin notabile decât ale altor comandanți din cadrul celei de-a opta forțe aeriene, puțini ofițeri au văzut atâtea teatre de operațiuni ca el sau au fost atât de căutați. După cel de-al Doilea Război Mondial, a condus Serviciul militar de transport aerian, Universitatea aeriană, Forțele aeriene din Orientul Îndepărtat și a fost comandant-șef al Comandamentului nord-american de apărare aeriană (NORAD). În ciuda acestor realizări și a altora, totuși, Kuter rămâne subapreciat.
În Architect of Air Power, Brian D. Laslie oferă prima biografie a acestui pionier important, dar necunoscut, a cărui influență poate fi găsită în fiecare etapă a dezvoltării unei forțe aeriene americane independente. Din primii ani petrecuți la West Point, la Școala Tactică a Corpului Aerian și până la rolul său de lider la NORAD, Kuter și-a lăsat amprenta cu o eficiență tăcută. A fost unul dintre primii susținători ai bombardamentelor strategice, mai degrabă decât ai aviației de urmărire sau de vânătoare - schimbând fundamental modul în care era utilizată puterea aeriană - și a contribuit ulterior la punerea în aplicare a transportului aerian de la Berlin în 1948. În ceea ce avea să devină un moment semnificativ în istoria militară, el a scris Manualul de campanie 100-20, considerat "declarația de independență" a Forțelor Aeriene față de Armată.
Bazându-se pe jurnale, scrisori și albume, Laslie oferă un portret complet al acestui soldat influent. Architect of Air Power iluminează contribuțiile esențiale ale lui Kuter și oferă noi perspective asupra politicii militare critice și a procesului decizional din timpul celui de-al Doilea Război Mondial și al Războiului Rece.
