Evaluare:
Recenzile prezintă o viziune mixtă asupra cărții, subliniind ideile sale influente în ciuda unor critici privind prezentarea și relevanța sa în prezent.
Avantaje:Reeditare accesibilă, perspective fascinante asupra designului urban, traducere bună și comunicare clară a tezei autorului cu privire la construcția artistică a orașelor. Unii consideră că este un cadou util pentru arhitecți și planificatori urbani.
Dezavantaje:Probleme de calitate cu retipărirea (nu este color, calitatea slabă a imaginii), conținut învechit cu sfaturi practice limitate pentru scenariile moderne și o anumită repetitivitate în stil.
(pe baza a 12 recenzii ale cititorilor)
The Art of Building Cities: City Building According to Its Artistic Fundamentals
2013 Retipărire a ediției din 1945. Facsimil integral al ediției originale, nereprodus cu software de recunoaștere optică.
Camillo Sitte (1843-1903) a fost un cunoscut arhitect, pictor și teoretician austriac care a exercitat o mare influență asupra dezvoltării urbanismului în Europa și Statele Unite. Publicarea la Viena, în mai 1889, a lucrării „Der Stadtebau nach seinen k nstlerischen Grundsatzen” („Arta de a construi orașe”) a dat startul unei noi ere în urbanismul germanic. Sitte a criticat vehement accentul pus în prezent pe bulevardele largi și drepte, pe piețele publice amenajate în primul rând pentru confortul traficului și pe eforturile de a dezbrăca marile repere publice sau religioase de structurile adiacente mai mici, considerate a fi o povară pentru astfel de monumente ale trecutului.
Sitte a propus, în schimb, să se urmeze ceea ce el credea a fi obiectivele de proiectare ale celor ale căror străzi și clădiri au modelat orașele medievale. El a susținut alinierea curbată sau neregulată a străzilor pentru a oferi priveliști mereu schimbătoare.
A recomandat intersecțiile în T pentru a reduce numărul de conflicte posibile între fluxurile de trafic în mișcare. A subliniat avantajele a ceea ce a devenit cunoscut sub numele de „piețe cu turbine” - spații civice deservite de străzi care intră în așa fel încât să semene în plan cu o roată de pini.
Învățăturile sale au fost acceptate pe scară largă în Austria, Germania și Scandinavia, iar în mai puțin de un deceniu stilul său de proiectare urbană a ajuns să fie acceptat ca normă în aceste țări.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)