Audi Quattro Rally Car Enthusiasts' Manual: 1980-1987 (include mașinile de raliu Group 4 și Group B) * o perspectivă asupra designului, ingineriei și competiției

Recenzii ale cititorilor

Cartea despre Audi Quattro oferă o prezentare cuprinzătoare a originilor, dezvoltării și importanței sale în istoria raliurilor. Este bine documentată, cu imagini excelente și conținut detaliat care se adresează atât entuziaștilor, cât și cititorilor ocazionali.

Bine documentată, imagini excelente, detaliată dar ușor de citit, informații cuprinzătoare, ideală pentru fanii istoriei raliurilor, ediție de înaltă calitate.

⬤ Unii cititori se așteptau la mai multe informații tehnice
⬤ poate părea lipsită de profunzime pentru unii entuziaști
⬤ în principal în limba engleză.

(pe baza a 10 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Audi Quattro Rally Car Enthusiasts' Manual: 1980 to 1987 (Includes Group 4 & Group B Rally Cars) * an Insight Into the Design, Engineering and Competi

Conținutul cărții:

Modelul original Rally Quattro a debutat în 1980 și se baza pe mașina de raliu, dar cu un motor de 300 CP foarte bine pus la punct. În 1981, Michele Mouton, pilotul de uzină Audi Quattro, a devenit prima femeie care a câștigat un campionat mondial de raliuri.

Quattro a câștigat Campionatul Constructorilor în 1982 și 1984 și Campionatul Piloților în 1983 și 1984, cu Hannu Mikkola și, respectiv, Stig Blomqvist. Audi a implementat un program de dezvoltare continuă pentru Quattro, iar A1 și A2 au fost produse pentru a respecta reglementările Grupului B introduse în 1983, în timp ce temutul Sport Quattro S1 a fost introdus în 1984.

Dezvoltarea finală - S1 E2 - a fost introdusă la sfârșitul anului 1985, producând peste 500 CP și câștigând Raliul San Remo din 1985 în mâinile lui Walter R hrl și faimoasa cursă de escaladare a dealului Pikes Peak cu Michele Mouton. Manualul mașinii de raliu Audi Quattro analizează designul, evoluția, anatomia și funcționarea modelului Quattro.