Avioanele X ale Europei - Avioane de cercetare secrete ale Războiului Rece

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare amplă a aeronavelor experimentale europene postbelice, acoperind o lacună semnificativă în literatura de aviație. Cartea conține descrieri detaliate și fotografii uimitoare ale diferitelor aeronave, ceea ce o face o completare valoroasă pentru pasionații de aviație. Cu toate acestea, cartea suferă de unele omisiuni și de o acoperire inegală a diferitelor aeronave discutate.

⬤ Acoperire excelentă a aeronavelor europene postbelice rareori discutate, oferind o imagine de ansamblu.
⬤ Fotografii și grafice de înaltă calitate, dintre care multe sunt rare sau nemaivăzute până acum.
⬤ Text bine documentat și pătrunzător, care prezintă în mod eficient evoluțiile aviației istorice.
⬤ Lectură captivantă și plăcută care se adresează pasionaților de aviație.

⬤ Lipsesc unele aeronave notabile, în special din țări precum Italia și Spania.
⬤ Acoperirea este inegală, cu o disparitate semnificativă în detalii între diferite aeronave.
⬤ Profunzime tehnică limitată, ceea ce o face mai puțin potrivită pentru modelatori sau pentru cei care doresc o analiză aprofundată.
⬤ Greșeli ocazionale și greșeli de scriere, în special în conversia unităților metrice în unități imperiale.

(pe baza a 24 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

X-planes of Europe - Secret Research Aircraft of the Cold War

Conținutul cărții:

Avioanele exotice de cercetare proiectate, construite și pilotate în Europa în cele două decenii care au urmat celui de-al Doilea Război Mondial au fost echivalentul străin al legendarelor avioane X americane. Multe dintre aceste avioane avansate, pilotate de piloți de încercare precum Peter Twiss și Andre Turcat, au cucerit recorduri de viteză și altitudine deținute anterior de omologii lor americani.

Unele dintre cele mai faimoase și mai de succes aeronave de astăzi au fost influențate de tehnologiile avansate testate și pilotate pentru prima dată pe avioanele X europene. Un număr semnificativ de "premiere" în domeniul aviației au avut loc în instalații izolate de testare a zborurilor situate în Anglia, Franța și Germania.

Primul avion de linie cu reacție din lume (1948), primul transport cu reacție cu motoare montate în spate (1956), primul avion de vânătoare cu reacție VTOL (1964) și primul avion de linie supersonic (1969) au fost toate dezvoltate în Europa, utilizând progresele tehnologice realizate de aceste avioane X-Planes rare și foarte avansate. Fotografii inedite, un apendice detaliat și poveștile acestor avioane istorice se combină pentru a produce o privire în profunzime asupra acestor avioane secrete.