Băieții vampir: Povești adevărate de la operatorii primului avion cu un singur motor al Raf

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o descriere fascinantă și informativă a avionului DeHavilland Vampire și a piloților care l-au pilotat, subliniind atât contextul istoric, cât și poveștile personale. Deși a fost lăudată pentru narațiunea și cercetarea sa, unii cititori au găsit anumite aspecte repetitive și mai puțin captivante.

Lectură informativă și amuzantă, narațiune excelentă, relatări de primă mână puternice, fotografii excelente, bine documentată, pune în lumină pericolele cu care se confruntă piloții și arată pasiunea autorului pentru aviație.

Unele relatări sunt repetitive și din perioade de timp similare, ceea ce duce la o lipsă de varietate în povestiri; un recenzent a considerat cartea plictisitoare.

(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Vampire Boys: True Tales from Operators of the Raf's First Single-Engined Jet

Conținutul cărții:

Ieșind din umbra celui de-al Doilea Război Mondial, de Havilland Vampire - însoțit de vuietul distinctiv al motorului său Goblin - s-a dovedit rapid o alternativă eficientă la avioanele de vânătoare cu motoare cu piston. După ce a intrat în serviciul operațional al RAF (ca primul avion cu reacție monomotor al serviciului) în 1946, Vampire - căutat de forțele aeriene din întreaga lume - a deținut o serie de recorduri notabile: primul avion de vânătoare care a depășit 500 mph, primul care a stabilit un record mondial de altitudine de aproape 60.000 ft, primul avion cu reacție care a decolat și a aterizat de pe un portavion și primul avion cu reacție care a traversat Oceanul Atlantic.

Nu e rău pentru ceva construit parțial din lemn. De-a lungul acestor pagini, "Băieții vampir" dau viață încercărilor și tribulațiilor legate de operarea unui avion cu reacție din prima generație pe tot globul. Prin intermediul anecdotelor lor pătrunzătoare și al experiențelor excepționale, cititorul poate urmări escadrilele prin deșerturile prăfuite din Irak până la exercițiile din Germania de Vest.

Povești de primă mână despre instruire, manevrarea aeriană, incidente și accidente (inclusiv despre caracteristicile de rotație mult defăimate) și viața escadrilei - însoțite de imagini unice - alcătuiesc un portret al unei perioade de pionierat în progresul aviației, până în prezent, când T. 11 încă zboară de pe Aeroportul Coventry.