Boom-ul bicicletei: renașterea neașteptată a ciclismului

Recenzii ale cititorilor

Cartea „Bike Boom” oferă o analiză cuprinzătoare a problemelor legate de transportul cu bicicleta, concentrându-se în principal pe SUA și Marea Britanie. Face legătura cu temele istorice discutate în „Roads Were Not Built For Cars” și oferă o perspectivă asupra relevanței actuale a acestor probleme.

⬤ Bine documentată și interesantă
⬤ oferă o privire aprofundată asupra istoriei transportului cu bicicleta
⬤ bine scrisă și erudită
⬤ atractivă pentru cei cărora le plac bicicletele și istoria transporturilor.

Se concentrează aproape exclusiv pe SUA și Marea Britanie; unele probleme istorice rămân nerezolvate și persistă și astăzi.

(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Bike Boom: The Unexpected Resurgence of Cycling

Conținutul cărții:

Susținătorii mersului pe bicicletă își imaginează un viitor în care bicicletele să fie un mijloc de transport zilnic larg răspândit. Deși în multe orașe din lume se înregistrează o creștere a numărului de navetiști cu bicicleta, acest viitor este încă departe; uneori, ciclismul urban pare să lupte pentru supraviețuirea sa. Vom asista vreodată la un adevărat "boom al bicicletelor" în orașe? Ce putem învăța din succesele și eșecurile din trecut pentru a face ciclismul mai sigur, mai ușor și mai accesibil? Utilizarea bicicletelor în America și Marea Britanie a scăzut vertiginos în anii 1950 și 1960, datorită creșterii rapide a numărului de mașini. Planificatorii urbani și politicienii au prezis că mersul pe bicicletă va dispărea și au făcut tot ce le-a stat în putință pentru a duce la această dispariție, mulțumindu-i doar pe automobiliști. Dar în anii 1970, s-a întâmplat ceva ciudat - mersul pe bicicletă a revenit, mai întâi în America și apoi în Marea Britanie.

În Bike Boom, jurnalistul Carlton Reid se folosește de istorie pentru a lumina prezentul și demonstrează că mersul pe bicicletă are potențialul de a crește și mai mult, dacă politicienii și planificatorii de astăzi și de mâine pun în aplicare măsurile potrivite. El explorează beneficiile și provocările mersului pe bicicletă, rolul infrastructurii și al promovării și ce putem învăța de la orașele care au sprijinit și încurajat cu succes expansiunea bicicletelor, inclusiv Londra, Davis, California, Montreal, Stevenage, Amsterdam, New York și Copenhaga.

Având în vedere că "boom-ul" actual al bicicletelor la nivel mondial își are rădăcinile la începutul anilor 1970, Reid trage învățăminte din acea perioadă. La acea vreme, olandezii investeau în infrastructura și promovarea bicicletelor - SUA și Marea Britanie au avut posibilitatea de a urma exemplul olandez, dar nu au făcut-o. Reid își propune să descopere ce putem învăța din istoria "boom-ului" bicicletelor în această carte amuzantă și provocatoare.