Bugatti 57 - Ultimul Bugatti francez

Recenzii ale cititorilor

Cartea este apreciată pentru colecția sa extinsă de fotografii și conținutul informativ despre Bugatti Type 57, adresându-se în special entuziaștilor și colecționarilor. În timp ce mulți o consideră o referință remarcabilă, există recenzii mixte cu privire la prezentarea sa și la anumite aspecte tehnice.

⬤ Colecție vastă de fotografii de epocă care acoperă multe stiluri de caroserie ale modelului Type 5
⬤ Considerată o valoare excelentă pentru bani, în special în ediția sa revizuită.
⬤ Bine ambalat și livrat rapid în stare bună.
⬤ Informativă și plăcută, în ciuda faptului că este o carte centrată pe fotografii.
⬤ Se adresează atât vorbitorilor de limbă engleză, cât și celor care nu vorbesc limba engleză.

⬤ Calitatea imprimării este inconsistentă, în special în cazul desenelor tehnice.
⬤ În întregime în alb-negru, ceea ce poate induce în eroare potențialii cumpărători care se așteaptă la imagini color.
⬤ Unele greșeli identificate în text, inclusiv identificări greșite și inexactități.
⬤ Calitatea punerii în pagină și a hârtiei este criticată, ceea ce este comun în publicațiile în limba engleză.
⬤ Text limitat, potențial lipsit de profunzime pentru cei care caută un context istoric detaliat.

(pe baza a 11 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Bugatti 57 - The Last French Bugatti

Conținutul cărții:

"Dacă mi s-ar cere să-mi dau cu părerea despre cea mai bună mașină super-sportivă... aș spune, fără nicio ezitare, că este Bugatti 3.3 T57". - Sir Malcolm Campbell, The Field, 4 septembrie 1937.

Magnificul Type 57 a fost ultima înflorire a geniului lui Ettore Bugatti și Jean Bugatti și a fost ultimul model cu adevărat nou al fabricii Bugatti din Molsheim, Franța.

Conceput ca o mașină de turism rapidă, luxoasă și exclusivistă, T57 a fost produs între 1934 și 1939 și a avut un succes atât de mare încât modelul reprezintă aproximativ 10% din toate Bugatti-urile construite la Molsheim.

Nu doar un succes de vânzări, T57 a stat la baza unui model Grand Prix, o mașină de curse sportive de două ori câștigătoare la Le Mans și, în formă de șosea, a purtat unele dintre cele mai frumoase caroserii create vreodată de marii carosieri ai perioadei de epocă. Vedeți lucrările lui.

Letourneur & Marchand, Graber, Gangloff, James Young, Corsica, Van Vooren & Saoutchik, Vanden Plas, Figoni & Falaschi, Sodomka, Henri Labourdette, Fernandel & Darren, Franay, Guillore, Malyby, Tuschner, Worblaufen și Rice & Harper. De asemenea, corpurile standard: Atalante, Galibier, Stelvio, Ventoux, Atlantic și Aravis.

Lucrarea lui Barrie Prices este o istorie concisă a modelului T57 și a derivatelor sale T59, T64 și T101, o analiză tehnică și cel mai amănunțit studiu al numeroaselor caroserii montate pe acest șasiu celebru. Cititorul va găsi, de asemenea, anexe pline de informații detaliate și valoroase, de la numere de șasiu și proprietari originali la statistici de vânzări și service.