Căile ferate din regiunea de vest în anii '70 și '80

Recenzii ale cititorilor

Cartea evocă nostalgia pentru anii 1970 și 1980 cu multe fotografii și amintiri minunate, dar suferă de calitatea slabă a fotografiilor și de conținutul înșelător cu privire la epoca pe care o reprezintă.

Cartea este plină de fotografii minunate care trezesc amintiri minunate din anii 1970 și 1980, oferă o cantitate substanțială de informații și captează esența perioadei pentru mulți cititori.

Calitatea fotografiilor este foarte slabă, cu imagini încețoșate și o reproducere proastă a culorilor. În plus, titlul cărții este înșelător, deoarece conține foarte puține fotografii din anii 1970, dezamăgind cititorii care se așteptau la mai mult conținut din acel deceniu.

(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Railways of the Western Region in the 1970s and 1980s

Conținutul cărții:

În cursul anilor 1970 și 1980, regiunea de vest a fost supusă unor schimbări atât în ceea ce privește trenurile, cât și echipamentele.

În ceea ce privește serviciile de călători, trenurile de mare viteză lucrau alături de trenurile de călători cu tracțiune loco și de prima generație de DMU-uri, în timp ce în lumea transportului de marfă, ultimele trenuri tradiționale cu vagoane frânate în vid au rămas în anii 1980 pentru a fi înlocuite de serviciile Speedlink nou introduse. Semafoarele erau înlocuite în Devon cu noi semnale luminoase color.

De asemenea, exista un contrast între cele trei divizii, fiecare având propriul său caracter. Divizia londoneză era ocupată cu traficul expres și de navetiști către și de la Paddington și cu traficul interregional de marfă. Divizia din sudul Țării Galilor a fost martora unei procesiuni de trenuri de marfă prin Cardiff și Newport, în timp ce DMU-urile și trenurile de cărbune se îndreptau în sus și în jos pe Văi.

Divizia din vestul Angliei a avut parte de trenuri de agregate grele din carierele Mendip, de linii secundare adormite din West Country și de orarul intensiv al trenurilor de sâmbătă de vară pline de turiști. Cu o mulțime de imagini rare și inedite, Kevin Redwood documentează această perioadă fascinantă din istoria feroviară a Marii Britanii.