Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o privire captivantă asupra istoriei locale, în special în ceea ce privește trenurile și ingineria, susținută de o cercetare aprofundată. Cititorii au considerat experiența edificatoare, recenziile lăudând claritatea și profunzimea informațiilor din carte. În plus, vânzătorul primește note mari pentru serviciul excelent și pentru starea cărții.
Avantaje:Conținut bine documentat, subiect fascinant legat de trenuri și inginerie, informații detaliate care sporesc cunoștințele cititorului, servicii excelente ale vânzătorului, carte în stare excelentă.
Dezavantaje:Niciuna menționată în recenzii.
(pe baza a 3 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
The Virginia Blue Ridge Railroad
Conținutul cărții:
În 1849, Virginia a început o expansiune feroviară îndrăzneață spre râul Ohio și legăturile sale comerciale profitabile. Planul proiectului cuprindea 423 de mile și prevedea străpungerea a două lanțuri muntoase cu trei căi ferate.
Calea ferată Blue Ridge era cea mai scurtă dintre acestea, dar traversa cel mai muntos teren. Uneori, sclavii angajați, care pregăteau șinele, și imigranții irlandezi, care dinamitau tunelurile, se confruntau cu provocări care păreau aproape insurmontabile. Mulți au fost uciși de explozii și căderi de pietre.
Aceste decese au dus adesea la greve ale muncitorilor. Neliniștea a încetinit progresul și l-a bântuit pe inginerul șef Claudius Crozet timp de șapte ani.
În această primă istorie completă a căii ferate Blue Ridge, autoarea premiată Mary E. Lyons folosește o multitudine de documente istorice pentru a descrie construcția pe ceea ce Crozet numea „teren periculos”.
