CARTEA BSA 1936-1939 150cc - 250cc - 350cc - 500cc - 600cc - 750cc & 1,000cc OHV & SV SINGLE & V-TWINS

Titlul original:

BOOK OF THE 1936-1939 BSA 150cc - 250cc - 350cc - 500cc - 600cc - 750cc & 1,000cc OHV & SV SINGLES & V-TWINS

Conținutul cărții:

98 pagini, 54 ilustrații, dimensiuni 5. 5 x 8. 5 inch. Această reeditare revizuită și actualizată a ediției noastre anterioare din 2008 include date tehnice complete și instrucțiuni detaliate pentru service, reparații și revizii ale principalelor componente mecanice și electrice pentru 150cc X0. 250cc B1, B2, B18, B20, B21, B22, C10, C11. 350cc B23, B24, B25, B26, M19, R4, R5, R17, R19, R20. 500cc J12, M20, M22, M23, M24, Q7, Q8, Q21, W6. 600cc M10, M21. 750cc Y13 și 1 000cc G14 Motociclete cu un și doi cilindri SV și OHV de dinainte de WW2.

UN GHID PENTRU DIFERITELE EDIȚII ALE "BOOK OF THE BSA" PENTRU PROPRIETARII DE MODELE DINAINTE DE WW2 PÂNĂ ÎN 1939

Ediția a 2-a (publicată în 1926) oferă informații detaliate despre modelele de la 2. 49HP până la 9. 86HP până în 1926, unele dintre aceste modele datând din 1914. Această ediție include un supliment din 1927 care oferă date despre modelul "Sloper" din primul an. Deoarece modelele "Sloper" sunt foarte apreciate și de colecție, reeditarea VelocePress (ISBN 9781588501790) a celei de-a doua ediții este considerată a fi o publicație importantă pentru modelele BSA construite înainte de 1927.

Ediția a 4-a (publicată în 1930) acoperă modelele A, B, E, G, H, L și S (Sloper) de la 174cc la 986cc până în 1930 și a fost prima ediție care a identificat diferitele modele BSA prin utilizarea denumirii de serie alfa. Din nou, unele dintre aceste modele datează din 1914, ceea ce face ca retipărirea VelocePress (ISBN 9781588502308) a celei de-a patra ediții să fie foarte utilă proprietarilor primelor modele A, B, E, G, H, L și S.

Odată cu publicarea celei de-a 6-a ediții (1933) și a celei de-a 7-a ediții (1935), acoperirea modelelor s-a schimbat pentru a include modelele B, G, J, M, R, W și X de 149cc până la 986cc. Ediția a 7-a a inclus un supliment din 1936 și a fost, de asemenea, ultima ediție care a inclus modelele J, R, W și X, deoarece acestea au fost eliminate din ediția a 8-a. Prin urmare, reeditarea VelocePress (ISBN 9781588501868) a ediției a 7-a este foarte utilă proprietarilor modelelor B, G, J, M, R, W și X până în 1936 inclusiv.

Ediția a 8-a (publicată în 1937) a eliminat toate datele referitoare la modelele anterioare anului 1936, iar conținutul era specific doar modelelor din 1937. Din cauza caracterului său restrâns, este probabil să fie de cea mai mică utilitate pentru proprietarii de modele anterioare anului 1937.

Ediția a 9-a publicată în 1939 a suplinit lipsa de informații din ediția a 8-a și este singura ediție specifică întregii linii de modele BSA fabricate din 1936 până în 1939 înainte de debutul celui de-al Doilea Război Mondial, inclusiv modelele B, C, G, J, M, Q, R, W, X și Y. Edițiile a 10-a, a 11-a și a 12-a publicate după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial au fost doar o retipărire a ediției a 9-a, cu adăugarea unui "supliment" de 50 de pagini care acoperă modelele postbelice. Aceste informații suplimentare sunt puțin utile proprietarilor de modele de dinainte de război. Prin urmare, deoarece ediția a 8-a nu includea informații despre modelele J, R, W și X, reeditarea VelocePress (ISBN 9781588502315) a ediției a 9-a este cea mai utilă pentru proprietarii modelelor B, C, G, J, M, Q, R, W, X și Y din 1936 până în 1939.