CARTEA SINGURELOR BSA (GRUPURILE B, C & M) 250cc - 350cc - 500cc & 600cc OHV & SV din 1945 până în 1959

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.

Titlul original:

BOOK OF THE BSA (GROUPS B, C & M) 250cc - 350cc - 500cc & 600cc OHV & SV SINGLES FROM 1945 TO 1959

Conținutul cărții:

148 pagini, 97 ilustrații, dimensiuni 5. 5 x 8. 5 inch. Publicată inițial sub titlul The Book of the BSA (Groups B, C and M) de W. C. Haycraft, această carte face parte din seria The Motorcyclist's Library, publicată în SUA de Floyd Clymer în baza unui acord cu editorii originali Pitman Ltd. din Londra, Anglia.

Această reeditare a ediției a 15-a include date tehnice complete, informații de service și întreținere și instrucțiuni detaliate pentru repararea și revizia principalelor componente mecanice și electrice pentru motocicletele BSA 250cc, 350cc, 500cc și 600cc din seriile B31, B32, B33, B34, C10, C11, C11 De Luxe, M20, M21 și M33 cu un singur cilindru OHV & SV din 1945 până în 1959, cu excepția modelelor C10L, C11G, C12, C15 și Gold Star din 1954-59. Există un text detaliat adecvat și diagrame pentru a ajuta la renovarea majoră, cum ar fi o reconstrucție a motorului sau chiar o renovare completă.

UN GHID AL DIFERITELOR EDIȚII ALE "BOOK OF THE BSA" PENTRU PROPRIETARII DE MODELE SINGLE DE DUPĂ AL DOILEA RĂZBOI MONDIAL PÂNĂ ÎN 1970

Edițiile a 10-a, a 11-a și a 12-a publicate după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial nu au fost altceva decât o retipărire a ediției a 9-a de dinainte de război din 1936-1939, fiecare având un "supliment" suplimentar de 50 de pagini pentru modelele postbelice. Din cauza naturii superficiale a acestor suplimente, ele nu au fost adecvate pentru a furniza informații privind revizia și reparațiile pentru proprietarii modelelor postbelice.

Cu toate acestea, când a fost publicată ediția a 13-a, întreaga publicație s-a concentrat pe modelele B, C și M postbelice până în 1954, iar secțiunea antebelică 1936-1939 a fost eliminată. Ediția a 14-a a extins numărul anilor acoperiți, la fel ca ediția a 15-a, care a fost ediția finală care a inclus modelele postbelice din seria C. Prin urmare, reeditarea VelocePress a celei de-a 15-a ediții (ISBN 9781588502292) este cea mai utilă pentru proprietarii de modele B, C și M single din perioada postbelică 1945-1959.

Edițiile a 16-a și a 17-a au continuat să acopere (numai) modelele B și M ulterioare, iar ultima ediție care a acoperit seriile B și M a fost ediția a 17-a publicată în 1968. Prin urmare, reeditarea VelocePress a celei de-a 17-a ediții (ISBN 9781588501561), care acoperă modelele din 1955 până în 1967, este cea mai utilă pentru proprietarii motocicletelor din seriile B și M ulterioare.

În cele din urmă, modelele C din 1954 și de mai târziu au primit propria lor ediție specifică începând din 1963. Această publicație separată a trecut prin patru ediții diferite, fiecare dezvoltând anii acoperiți. În mod evident, cea mai potrivită ediție pentru posesorii de modele C de 250 cm3 din ultima perioadă ar fi reeditarea VelocePress (ISBN 9781588501585) a celei de-a 4-a și ultime ediții, care acoperă modelele din 1954 până în 1970.