Evaluare:
Recenzile subliniază faptul că cartea despre HMS Royal Oak oferă un material de referință valoros, în special pentru modelatori, oferind o colecție bogată de desene și diagrame schematice din diferite perioade. Cu toate acestea, cartea suferă de calitatea slabă a limbii engleze, ceea ce poate diminua experiența generală pentru unii cititori.
Avantaje:⬤ Informații de referință valoroase pentru modelatori
⬤ colecție extinsă și bogată de desene
⬤ raport bun cost-performanță
⬤ util pentru pregătirea desenelor pentru nave similare.
Calitate slabă a limbii engleze; descrierile tehnice și conținutul istoric sunt simplificate.
(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)
Battleship HMS Royal Oak
Cuirasatul britanic HMS Royal Oak și-a asigurat un loc în cărțile de istorie ca erou improbabil - scufundat ca urmare a uneia dintre cele mai faimoase operațiuni navale din cel de-al Doilea Război Mondial.
Submarinul german U-47, comandat de G. Prien, după pătrunderea nedetectată în baza Scapa Flow a Royal Navy, a trimis-o pe fundul oceanului împreună cu majoritatea echipajului său. Aceasta a fost una dintre cele mai dureroase pierderi ale flotei britanice în timpul războiului.
Royal Oak a fost una dintre cele cinci nave de luptă din clasa "Revenge", mai bine cunoscute sub denumirea simplă "R", construite de-a lungul Primului Război Mondial. Printre punctele sale forte se numărau tunurile principale foarte puternice, abilitățile de navigație destul de bune și profilul interesant, "voluminos".
Navele de luptă "R" nu au participat la multe dintre operațiunile navale ale Marelui Război, în ceea ce privește Royal Oak, aceasta a luat parte la bătălia de la Jutland.
Între războaie, HMS Royal Oak a fost încorporată în Flota Atlanticului și în Flota Națională. Ea a operat în Marea Mediterană în timpul Războiului Civil Spaniol.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)