Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o relatare detaliată și personală a Fleet Air Arm (FAA), cu relatări de primă mână ale echipajului aerian și de la sol, care oferă o perspectivă asupra lumii aviației navale și a operațiunilor implicate, în special în perioada Războiului Rece. Este bine documentată, captivantă și se adresează atât cititorilor militari, cât și celor nemilitari. Mulți recenzenți au apreciat includerea diferitelor perspective și anecdote, precum și eforturile autorului de a compila aceste povestiri.
Avantaje:⬤ Anecdote captivante și bine documentate, atât de la echipajul de zbor, cât și de la cel de la sol.
⬤ Oferă o perspectivă revigorantă asupra istoriei Fleet Air Arm, în special în timpul Războiului Rece.
⬤ Se adresează unui public larg, inclusiv celor cu interese militare și cititorilor generali.
⬤ Contribuie în mod semnificativ la literatura privind aviația navală, acoperind un gol în reprezentare.
⬤ Mulți cititori au găsit-o nostalgică și s-au bucurat să recunoască chipuri și evenimente.
Dezavantaje:⬤ Unii cititori au dorit mai multe povești în special de la echipajul de la sol.
⬤ Câțiva au remarcat inexactități factuale minore care ar putea fi abordate în edițiile viitoare.
⬤ Anecdotele limitate despre anumite operațiuni sau tipuri de aeronave au fost menționate ca un dezavantaj.
(pe baza a 20 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Fleet Air Arm Boys: True Tales from Royal Navy Aircrew, Maintainers and Handlers: Volume One: Air Defence Fighter Aircraft Since 1945
Conținutul cărții:
Rolul continuu al RAF în proiectarea puterii aeriene în apărarea Regatului Unit și a intereselor sale de peste mări de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial este bine cunoscut. Cu toate acestea, nu același lucru se poate spune întotdeauna despre Fleet Air Arm (FAA) a Marinei Regale, în parte din cauza decalajului de zece ani dintre retragerea Harrier și sosirea F-35B și a portavioanelor din clasa Queen Elizabeth.
Pilotarea unor aeronave de înaltă performanță de pe un portavion necesită nu numai un nivel ridicat de îndemânare, ci și o cantitate considerabilă de curaj și determinare, nu în ultimul rând pentru a ateriza înapoi pe o bucată foarte mică de proprietate imobiliară care plutește pe o mare agitată, adesea noaptea, fără nicio posibilitate de diversiune. Natura acestor operațiuni a făcut ca rata accidentelor și pierderile de personal navigant să fie foarte ridicate - și acceptate ca parte a muncii.
Odată cu sosirea Reginei Elisabeta și a Prințului de Wales, a sosit momentul să restabilim echilibrul și să aducem povestea extraordinară a FAA în fața publicului pe care îl merită atât de mult, prin intermediul cuvintelor acelor echipaje aeriene și terestre care au făcut parte din ea începând din 1945. Ceea ce reiese este un uimitor spirit de corp, adesea însoțit de o rivalitate de lungă durată și încă latentă între RAF și Marina Regală cu privire la cine ar trebui să proiecteze puterea aeriană în străinătate. Aviatorii și ofițerii superiori ai navelor manifestă un respect enorm față de personalul de manipulare și întreținere a aeronavelor, care lucrează ore îndelungate pe puntea de zbor, într-un mediu extrem de periculos.
Acest prim volum analizează cronologic fiecare tip de aeronavă care a zburat într-un rol de apărare aeriană începând din 1945. Este inclusă implicarea în conflicte precum Coreea, Suez, Falklands, Bosnia și altele, iar costul în vieți omenești, chiar și în operațiunile de zi cu zi, apare frecvent. În același timp, sunt prezentate activitățile zilnice, momentele bune, umorul, "cursele la țărm" și sentimentul de mândrie pentru o treabă bine făcută. Toate acestea sunt prezentate în cuvintele oamenilor înșiși.
