Formula 1: Car by Car 1980-89

Recenzii ale cititorilor

Cartea este foarte apreciată de fanii F1 pentru fotografiile uimitoare și informațiile detaliate despre mașinile F1 din anii 1980. Este considerată o completare valoroasă pentru oricine este interesat de istoria F1.

Fotografii fantastice, informații detaliate despre fiecare mașină și echipă, conținut bine documentat, lizibilitate bună, nostalgic pentru fani, foarte recomandat pentru pasionații de F1.

Unele recenzii au remarcat o lipsă de profiluri aprofundate pentru mașinile câștigătoare și au găsit narațiunile sezoniere oarecum repetitive. Un recenzent și-a exprimat preferința pentru o examinare cursă cu cursă în locul relatării echipă cu echipă.

(pe baza a 36 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

Formula 1: Car by Car 1980-89 face parte din seria Evro de mai multe volume, deceniu cu deceniu, care acoperă întreaga istorie a Formulei 1 prin echipele și mașinile sale.

Această tranșă analizează anii 1980, când sportul a intrat în spectaculoasa sa eră turbo, mai întâi cu Renault, Ferrari și Brabham cu motoare BMW, apoi cu perioade susținute de succes pentru McLaren cu motoare TAG fabricate de Porsche și Williams cu motoare Honda. După ultima victorie a veșnicului Ford Cosworth DFV în 1983, turbosuflantele au prevalat până când schimbarea regulamentului din 1989 a readus motoarele cu aspirație normală, acum de 3,5 litri. Pe lângă cele mai mari realizări ale Formulei 1, această carte acoperă, de asemenea, întreaga distribuție secundară, unde o mare curiozitate constă în descoperirea dificultăților unor mașini obscure și fără succes. Această carte amplă, colorată și autoritară va fi prețuită de toți fanii Formulei 1.

⬤  Tratamentul an de an acoperă fiecare sezon într-o profunzime fascinantă, trecând în revistă echipele - și diferitele lor mașini - în ordinea importanței.

⬤  Două echipe au dominat deceniul, McLaren și Williams câștigând toate titlurile de piloți și constructori, cu excepția a două: Campionii mondiali ai McLaren au fost Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985, 1986 și 1989) și Ayrton Senna (1988), în timp ce ai Williams au fost Alan Jones (1980), Keke Rosberg (1982) și Nelson Piquet (1987).

⬤  Celelalte două echipe câștigătoare importante au fost Brabham, care l-a dus pe Nelson Piquet la două titluri ale piloților (1981 și 1983), și Ferrari, care a câștigat două titluri ale constructorilor (1982 și 1983).

⬤  Alte mărci câștigătoare au fost Benetton, Ligier, Lotus, Renault și Tyrrell.

⬤  Peste 600 de fotografii - în întregime color și toate din arhivele magnifice ale LAT Images - arată fiecare tip de mașină condusă de fiecare echipă și pilot, prezentând un studiu complet al tuturor participanților.

⬤  Deceniul acoperă progresele tehnice susținute, în special în ceea ce privește construcția din fibră de carbon și creșterea continuă a puterii.

⬤  Textul detaliat include specificațiile mașinilor și elementele tehnice esențiale.