Great Western, 0-6-2 Tank Classes: Clasele Absorbed și Swindon Designed

Recenzii ale cititorilor

Cartea este bine primită de cititorii pasionați de calea ferată, oferind un material de cercetare valoros, fotografii de calitate și informații detaliate despre locomotive și companii feroviare. În ciuda unor probleme minore legate de distribuția fotografiilor și a câtorva erori, cartea este foarte recomandată fanilor locomotivelor cu aburi britanice.

Fotografii de calitate, informații detaliate, utile pentru cercetare, ușor de navigat, bine ambalat și foarte recomandat de cititori, în special pentru entuziaști și modelare feroviară.

Distribuția inegală a fotografiilor între clasele de locomotive, câteva greșeli de ortografie și hărți și diagrame decolorate care sunt tăiate.

(pe baza a 6 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Great Western, 0-6-2 Tank Classes: Absorbed and Swindon Designed Classes

Conținutul cărții:

După ce s-a ocupat de tancurile GW pannier în „Locomotive Portfolios” pentru Pen & Sword, autorul David Maidment caută descrieri și fotografii ale motoarelor cisternă GW 0-6-2, dintre care majoritatea au fost construite de Rhymney, Taff Vale, Barry și alte căi ferate galeze începând cu ultimul deceniu al secolului al XIX-lea.

Motoarele a opt companii diferite, absorbite de GWR în 1922, sunt descrise și ilustrate, precum și modul în care multe dintre ele au fost modernizate și reconstruite la uzinele din Swindon sau Caerphilly în anii 1920. Cu toate acestea, Charles Collett s-a confruntat cu o criză a forței motrice în văile miniere la Grouping, deoarece multe dintre companii au făcut economii la întreținerea esențială pe măsură ce preluarea GW se apropia, și a trebuit să proiecteze în grabă un 0-6-2T standard pentru a completa și consolida activitatea lor, deoarece puternicele 2-8-0T GW erau prea grele și prea late pentru multe dintre văile Cardiff.

Aceste locomotive, clasele 56XX și 66XX, au devenit parte a scenei din sudul Țării Galilor între 1925 și 1964, desfășurând în principal traficul de cărbune între mine și docuri, deși au dominat serviciile de pasageri din Valea Cardiff până la afluxul de BR 3MT 2-6-2T și GW 41XX 2-6-2T în 1954/5. Cartea conține aproape 40 000 de cuvinte de text și aproximativ 300 de fotografii alb-negru.