Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.
*Include imagini.
*Include o bibliografie pentru lecturi suplimentare.
"Angajatul este privit de către angajator doar prin prisma valorii sale ca lucrător. Numai capacitatea sa de producție este luată în considerare." - Stanford.
Pentru mulți oameni, epoca de aur și începutul secolului al XX-lea continuă să fie amintite pentru monopoluri, trusturi și giganți economici din industrii grele precum căile ferate, petrolul și oțelul. Oameni precum Andrew Carnegie au construit imperii precum Carnegie Steel, iar finanțiști precum J. P. Morgan le-au fuzionat și consolidat. De asemenea, această epocă a făcut ca nume precum Astor, Cooke și Vanderbilt să fie recunoscute instantaneu în întreaga lume. În timp, bogăția inimaginabilă generată de aceste afaceri a făcut ca persoanele de la vârf să devină incredibil de bogate, ceea ce, la rândul său, a dus la critici imense și la un epitet infam folosit împotriva lor: baronii hoți.
Puterea industrială exercitată de acești directori la sfârșitul secolului al XIX-lea a dus direct la o reacție publică și l-a transformat pe președintele Teddy Roosevelt în "distrugătorul de trusturi", iar de atunci au existat nenumărate reglementări pentru a încerca să evite tipurile de monopoluri întâlnite în urmă cu peste 100 de ani. Cu toate acestea, mulți istorici și scriitori din secolul al XX-lea au respins acuzațiile aduse "baronilor hoți" și chiar au contestat denumirea. Scriitorul libertarian John Stossel a susținut: "Nu au fost hoți, pentru că nu au furat de la nimeni, și nu au fost baroni - s-au născut săraci..." În plus, unii dintre ei au creat un fel de precedent prin filantropia lor.
Ascensiunea baronilor tâlhari este de obicei asociată cu Coasta de Est și orașul New York, iar când vine vorba de figuri celebre din Vest în această perioadă, majoritatea au fost haiduci, cowboy, oameni ai legii, oameni ai munților și alte tipuri de oameni care au contribuit la trecerea frontierei. Cei care au explorat regiunile împădurite ale principalelor lanțuri muntoase și au călărit pe câmpiile continentului central au fost întotdeauna subiecte ale misticii și nostalgiei, dar în timp ce Vestul era "câștigat" de secțiuni enorme ale populației din timpul Războiului Civil care se îndreptau spre Pacific în căutarea unei noi vieți, marile orașe și tehnologiile aferente acestora se dezvoltau în același mod. Exploratorii și cowboy-ii erau susținuți de o frăție de industriași emblematici care trăiau în atmosfera rarefiată a bogăției americane dezlănțuite. Unii dintre acești magnați au finanțat expediții și au cules recompense, în timp ce alții au susținut industria creșterii vitelor pe măsură ce cererea de carne de vită din Nord creștea în urma Războiului Civil. Câțiva au servit drept omologi și intermediari pentru întreprinderile europene și asiatice, în timp ce alții au format însăși coloana vertebrală a expansiunii.
În același timp, un nou val de industriași americani puternici și-a croit drum, spre beneficiul și consternarea publicului larg, și, în timp ce critica avariția giganților siderurgici și feroviari, a politicienilor înstăriți și a titanilor sistemului bancar din est, vestul a primit și binecuvântări civice. Printre acestea se numărau prima conexiune feroviară pe cea mai mare parte a continentului, economii locale înfloritoare în marile orașe și amabilitățile de pe Coasta de Est, care includeau universități de neconceput până atunci.
Un om dintre cei patru mari industriași a ajuns să domine calea ferată care se întindea din vest până la Promontory, Utah, mai mult decât oricare altul. Se poate discuta dacă a fost cel mai capabil, dar el a făcut investiția esențială în cel mai crucial moment. Pentru aceasta, a primit cheile întregii industrii din vest și s-a așezat în vârful Nob Hill ca rege financiar al orașului San Francisco. În acest proces, el va deveni guvernatorul Californiei și va ajunge să își împrumute numele uneia dintre cele mai prestigioase universități din țară. Acest om era nimeni altul decât un newyorkez pe nume Leland Stanford.
Leland Stanford: The Life and Legacy of the Railroad Executive Who Became California's Governor and the West's Most Famous Robber Baron prezintă viața remarcabilă a lui Stanford.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)