Recenzii ale cititorilor
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 5 voturi.
Titlul original:
The Socialist Car
Conținutul cărții:
În tot blocul sovietic, din anii 1960 până la prăbușirea comunismului, automobilul a exemplificat tensiunea dintre imperativele ideologice ale autorităților politice și aspirațiile cetățenilor obișnuiți. Pentru aceștia din urmă, automobilul era biletul către libertatea personală și o parte din paradisul imaginar al consumatorilor din Occident.
Pentru autorități, automobilul personal era un spațiu privat, mobil, care punea la îndoială cele mai elementare ipoteze ale colectivității. "Mașina socialistă" - și cultura auto care s-a dezvoltat în jurul ei - a fost rezultatul unui compromis mereu instabil între ideologia oficială, resursele disponibile și dorințele unei populații tot mai neliniștite. În The Socialist Car, unsprezece cercetători din Europa și America de Nord explorează în detaliu interfața dintre automobil și țările socialiste de stat din Europa de Est, inclusiv URSS.
Pe lângă metalul, sticla, tapițeria și plasticul din care au fost fabricate Ladas, Dacias, Trabants și alte modele încă existente, dar îmbătrânite, mașina socialistă a întruchipat dorințele și compromisurile, speranțele și dezamăgirile est-europenilor. Automobilul socialist reprezenta atât aspirațiile de a depăși decalajul tehnologic dintre prima lume capitalistă și a doua lume socialistă, cât și visele de îmbunătățire a mobilității și a statutului personal.
Anumite trăsături ale automobilismului - lipsuri și privilegii, liste de așteptare și lipsa creditelor ușor disponibile, inadecvarea străzilor și autostrăzilor - au predominat în blocul sovietic. În această istorie colectivă, autorii pun deoparte atât ridicolul, cât și nostalgia în interesul de a încerca să înțeleagă automobilul socialist în propriul său context.
Colaboratori: Elke Beyer, Swiss Institute of Technology; Valentina Fava, Helsinki Collegium for Advanced Studies și Universitatea din Helsinki; Luminita Gatejel, Institutul Universitar European, Florența; Mariusz Jastrzab, Universitatea Kozminski; Corinna Kuhr-Korolev, Universitatea din Bochum; Brigitte Le Normand, Indiana University Southeast; Esther Meier, University of the Federal Armed Forces, Hamburg; Kurt Mser, Karlsruhe Institute of Technology; Gyrgy Pteri, Norwegian University of Science and Technology, Trondheim; Eli Rubin, Western Michigan University; Lewis H. Siegelbaum, Universitatea de Stat din Michigan.
