Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o examinare aprofundată a declinului căilor ferate americane între 1900 și 1970, subliniind impactul automobilelor, autostrăzilor și aviației asupra transportului interurban. Cartea împletește perspectivele diferitelor părți interesate din industrie și prezintă portrete captivante ale figurilor-cheie. Criticul recomandă citirea acestei cărți împreună cu continuarea sa pentru o înțelegere completă a redresării transportului feroviar.
Avantaje:⬤ Expunere clară și ușor de citit a declinului căilor ferate americane
⬤ interconectează în mod expert punctele de vedere ale conducerii, forței de muncă, guvernului și finanțelor
⬤ include portrete captivante ale figurilor-cheie din industria feroviară
⬤ hărți utile
⬤ pasiunea pentru subiect transpare
⬤ esențială pentru istoricii și entuziaștii căilor ferate.
Dezavantaje:O nevoie de date operaționale și financiare suplimentare la nivelul întregii industrii; o eroare de text minoră observată într-o hartă.
(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Merging Lines: American Railoads, 1900-1970
Conținutul cărții:
De ce au decăzut căile ferate americane din zilele de glorie de la începutul secolului al XX-lea? De ce atât de multe fuziuni ale căilor ferate din anii 1950 și 1960, concepute ca un panaceu pentru bolile unui sistem învechit, au mers prost și, de fapt, au înrăutățit o situație proastă? Saunders abordează aceste probleme și multe altele în această istorie autoritară a căilor ferate americane și a fuziunilor lor corporative.
Începând cu o analiză amplă a rolului căilor ferate în structura economică și socială a vieții americane, Saunders urmărește cauzele și rezultatele "maniei fuziunilor" din secolul al XX-lea. Fuziunile, explică el, trebuiau să economisească bani, să îmbunătățească serviciile oferite clienților și să ajute căile ferate să concureze împotriva altor moduri de transport, cum ar fi industriile în creștere ale companiilor aeriene și ale camioanelor. Saunders prezintă apoi relatări pline de culoare și bogat detaliate ale fuziunilor și arată motivele - inclusiv lăcomia corporațiilor și gafele inepte ale agențiilor guvernamentale de reglementare - pentru care rezultatele au fost mult sub așteptări.
Merging Lines explorează impactul schimbării controlului politic asupra căilor ferate așa cum nicio altă istorie nu a făcut-o până acum. Soarta lucrătorilor și a companiilor feroviare a fost dictată de ascensiunea și decăderea liderilor de afaceri și guvernamentali, inclusiv Bill Brosnan, Robert R. Young, Alfred Perlman, președintele John F. Kennedy și președintele Lyndon B. Johnson. Pe măsură ce au izbucnit luptele pentru putere, obiectivele inițiale ale fuziunilor au fost zădărnicite de frustrarea consumatorilor, de grevele muncitorești violente și de colapsul organizațional. Saunders explorează acestea și alte evoluții cruciale în această lucrare amplă, concepută cu grijă pentru istoricii și entuziaștii căilor ferate de orice nivel.
Enciclopedică în domeniul său de aplicare, cartea Merging Lines include șaizeci și opt de hărți, o listă a cazurilor judiciare care implică fuziuni feroviare și o multitudine de informații despre căile ferate americane de la o coastă la alta. O ediție revizuită, actualizată și completată extensiv a clasicului Saunders, The Railroad Mergers and the Coming of Conrail (1978), este o lectură esențială pentru toți cei interesați de istoria căilor ferate și a transporturilor.
