Mirosul de kerosen: Odiseea unui pilot de încercare

Recenzii ale cititorilor

Cartea „The Smell of Kerosene” de Donald Mallick oferă o privire aprofundată asupra vieții unui pilot de încercare, concentrându-se pe experiențele sale și pe evoluția aviației din anii 1950 până în era spațială. Cartea este bine organizată și pune accentul mai degrabă pe aspectele tehnice ale zborurilor de încercare decât pe senzaționalism, adresându-se în primul rând pasionaților de aviație. Cu toate acestea, unii cititori pot găsi proza uscată și lipsită de entuziasm.

⬤ Bine organizat
⬤ informativ despre munca de zi cu zi a piloților de încercare
⬤ relatări detaliate despre diverse aeronave
⬤ oferă informații despre istoria aviației
⬤ bun pentru pasionații de aviație și cei interesați de istoria timpurie a NASA
⬤ preț corect.

⬤ Stilul de scriere este perceput ca plictisitor sau sec
⬤ lipsește acțiunea pe muchie de cuțit
⬤ poate fi plictisitor pentru cititorii ocazionali
⬤ prea tehnic pentru unii
⬤ anecdote personale limitate.

(pe baza a 297 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

The Smell of Kerosene: A Test Pilot's Odyssey

Conținutul cărții:

The Smell of Kerosene spune povestea dramatică a unui pilot de cercetare NASA care a înregistrat peste 11.000 de ore de zbor în mai mult de 125 de tipuri de aeronave. Donald.

Mallick oferă cititorului descrieri fascinante de primă mână ale antrenamentului său timpuriu de zbor naval, ale operațiunilor pe portavioane și ale carierei sale de pilot de cercetare la NASA și la agenția predecesoare a acesteia, National Advisory Committee for Aeronautics (NACA).

Mallick s-a alăturat NACA ca pilot de cercetare la Langley Memorial Aeronautical Laboratory din Hampton, Virginia, unde a zburat cu avioane modificate.

Elicoptere și avioane cu reacție modificate și a fost martorul evoluției NACA în National Aeronautics and Space Administration.

După ce s-a transferat la NASA Flight Research Center (acum NASA Dryden Flight Research Center) din Edwards, California, s-a implicat în.

Proiecte care au împins și mai mult limitele tehnologiei aerospațiale. Printre acestea se numără uriașul avion de cercetare supersonic cu aripi delta XB-70, vehiculul cu corp ridicător M2-F1 fără aripi și avionul triplu sonic YF-12 Blackbird. De asemenea, Mallick a testat vehiculul de cercetare pentru aterizare lunară.

(LLRV) și a contribuit la dezvoltarea tehnicilor utilizate în pregătirea astronauților pentru aterizarea pe Lună.

Această carte îl pune pe cititor în scaunul pilotului pentru o „zi la birou” cum nu a mai fost alta.