Mistel: German Composite Aircraft: Avioane compuse germane și operațiuni 1942-1945

Recenzii ale cititorilor

Recenzile pentru această carte intitulată „Mistel” indică faptul că este o lucrare foarte informativă și bine documentată cu privire la utilizarea de către Luftwaffe a aeronavelor compozite în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Cititorii îi apreciază profunzimea, organizarea și elementele vizuale, dar își exprimă îngrijorarea cu privire la lungimea redusă a noii ediții în comparație cu originalul.

Acoperirea informativă și cuprinzătoare a subiectului, include un context istoric detaliat, fotografii și ilustrații de înaltă calitate, ușor de citit și de înțeles, valoare excelentă pentru bani și se adaugă la colecția esențială pentru entuziaștii Luftwaffe.

Noua ediție este cu 50 de pagini mai scurtă decât originalul, fără explicații clare pentru conținutul omis, iar unii recenzenți s-au confruntat cu exemplare deteriorate din cauza problemelor de ambalare.

(pe baza a 13 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Mistel: German Composite Aircraft: German Composite Aircraft and Operations 1942-1945

Conținutul cărții:

Aceasta este o ediție revizuită și refăcută a studiului din 2001 al autorului, demult epuizat, despre originile, dezvoltarea și operațiunile aeronavelor compozite ale Germaniei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Cunoscute sub numele de conceptul „Mistel”, modelele au fost inițial destinate utilizării pe timp de pace ca mijloc de extindere a razei de acțiune a aeronavelor, dar în 1942 o mică echipă de piloți și ingineri a adaptat ideea pentru uz militar.

Compuse din avioane de luptă Bf 109 sau Fw 190 ca componente superioare, montate deasupra unor aeronave Ju 88 „obosite de război”, echipate cu focoase masive cu încărcătură goală care înlocuiau secțiunile carlingii, aceste aparate extraordinare au fost utilizate pentru prima dată în Normandia în iulie 1944. Ulterior, au fost utilizate în misiuni sporadice deasupra Frontului de Vest, înainte ca Luftwaffe să le folosească în număr mare într-o ultimă încercare de a stopa înaintarea sovietică peste râurile Oder, Warthe și Neisse în ultimele săptămâni ale războiului.

Dimensiunile Mistelului și natura sa periculoasă însemnau că numai piloții experimentați îl puteau pilota, dar, în ciuda complexității sale, se manevra bine, iar sistemele sale de control erau remarcabil de sofisticate și receptive.

Acest studiu fascinant și exhaustiv este însoțit de sute de fotografii rare, precum și de hărți, ilustrații color și desene tehnice detaliate.