Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare și captivantă a motocicletelor sovietice, explorând semnificația lor culturală, industrială și militară. Este bine ilustrată, bine documentată și considerată o lectură obligatorie pentru pasionații de istoria motocicletelor și de cultura sovietică. Cu toate acestea, unii recenzenți au remarcat o lipsă de claritate în detaliile tehnice și au considerat că anumite aspecte ale contextului istoric nu au fost acoperite suficient.
Avantaje:⬤ Bine documentată și detaliată
⬤ frumos ilustrată cu fotografii de epocă
⬤ acoperă aspectele sociale, militare și economice ale motocicletelor în societatea sovietică
⬤ narațiune cuprinzătoare și captivantă
⬤ deosebit de interesantă pentru pasionații de istoria motocicletelor și de istoria sovietică.
Dezavantaje:⬤ Unele detalii despre dezvoltarea motocicletelor sunt neclare
⬤ părți ale cărții sunt pline de detalii monotone și panouri publicitare
⬤ nu sunt suficiente informații pentru a justifica pe deplin relatarea sa istorică, potrivit unora
⬤ îi lipsesc desenele tehnice cu specificul motoarelor
⬤ nu acoperă anumite mărci precum MZ.
(pe baza a 13 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Motorcycles and Motorcycling in the USSR from 1939: A Social and Technical History
Conținutul cărții:
Motorcycles and Motorcycling in the USSR from 1939 oferă prima prezentare accesibilă în limba engleză a motocicletelor din Uniunea Sovietică. Concentrându-se pe perioada de război și postbelică până în 1990, înainte de dizolvarea URSS în 1991, cartea prezintă motocicletele produse și analizează modul în care acestea au fost utilizate în țară și exportate în străinătate.
Capitolele acoperă perioada de război, modelele produse, caracterul social al motociclismului din era sovietică și sportul de mare amploare. Cu o producție planificată mai degrabă decât orientată spre piață, bazată pe copii ale modelelor BMW și DKW germane de dinainte de război, industria a produs sute de mii de mașini utilitare și robuste, care erau foarte diferite de mașinile mai orientate spre modă produse în Occident. Aceste motociclete purtau numele fabricilor producătoare: Ishevsk, Kovrov, Moskva, Minsk și, bineînțeles, gemenele mari și plate produse în Irbit și Kiev sub denumirile Ural și Dnepr.
Cu un accent puternic pe ilustrațiile din epoca sovietică, cartea oferă o perspectivă asupra unei vieți, bazate pe idealism și ideologie, care acum a trecut. Fotografiile și imaginile, multe dintre ele provenind din colecții private de familie, prezintă motociclete sovietice, precum și motociclete de import populare Jawa din Cehoslovacia și Pannonia din Ungaria.
