Noii producători interni de automobile din Statele Unite și Canada: History, Impacts, and Prospects (Istoric, impact și perspective)

Titlul original:

The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects

Conținutul cărții:

În ultimii patruzeci de ani, guvernele de stat/provinciale și locale din Statele Unite și Canada au oferit producătorilor străini de automobile stimulente în valoare de aproximativ 4,80 miliarde de dolari pentru a atrage uzine de asamblare a vehiculelor ușoare în zonele lor. Acestea au inclus reduceri de taxe, construirea de infrastructură, acordarea de terenuri, programe de formare profesională și alte subvenții.

La începutul anului 2015, zece producători străini de vehicule operau 20 de vehicule ușoare în America de Nord dezvoltată. În ciuda faptului că toți acești zece producători de automobile au urmat un model similar - exportând mai întâi vehicule în Statele Unite și Canada înainte de a lansa fabrici de vehicule în America de Nord dezvoltată - fiecare a urmat propria sa cale de dezvoltare istorică specifică și și-a creat propria traiectorie de creștere unică. Această carte oferă o analiză istorică și calitativă unică a acestor zece producători de vehicule, de la începuturile lor până la intrarea lor în Statele Unite și/sau Canada prin export până la începutul anului 2015.

În plus, cartea prezintă istoricul a mai mult de o duzină de foști producători auto și potențiale viitoare fabrici străine de asamblare a autovehiculelor ușoare în Statele Unite și Canada. Aceasta include primul producător auto străin care și-a construit automobilele în Statele Unite, De Dion-Bouton din Franța, în iulie 1900, eforturile de la începutul secolului XX ale Fiat, Mercedes și Rolls Royce, precum și speranțele actuale ale producătorilor auto chinezi și indieni.

În acest proces, textul oferă, de asemenea, o evaluare a principalelor state și locații concurente pentru orice viitoare fabrici, posibilele pachete de stimulente pe care guvernele le pot oferi pentru a atrage astfel de facilități și o valoare estimată a stimulentelor pentru fiecare producător auto. În general, obiectivul acestei cărți este de a extinde cunoștințele factorilor de decizie politică de la toate nivelurile de guvernare din Statele Unite și Canada și de a-i ajuta să analizeze într-o manieră mai holistică avantajele și dezavantajele atragerii investițiilor străine directe în producția de automobile.

Se speră că acest lucru le va permite să ia decizii în cunoștință de cauză atunci când doresc să deschidă o nouă fabrică străină de asamblare a autovehiculelor. Constatările sale ar trebui, de asemenea, să se dovedească informative pentru cercetătorii și studenții din domeniul planificării urbane și regionale, științelor politice, sociologiei, economiei, muncii și dezvoltării internaționale din America de Nord și din întreaga lume.