Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea „P-40 Warhawk vs Bf 109: MTO 1942-44” de Carl Molesworth oferă o istorie și o analiză cuprinzătoare a avioanelor de luptă P-40 Warhawk și Bf 109, detaliind originile lor, performanțele și luptele aeriene dintre ele în timpul celui de-al Doilea Război Mondial în Teatrul Mediteranean. Deși oferă perspective utile și este bine documentată, unii cititori o consideră prea scurtă și lipsită de profunzime, în special în ceea ce privește relatările de luptă și o viziune echilibrată asupra eficienței ambelor aeronave.
Avantaje:Istoria aprofundată a ambelor aeronave, perspective interesante asupra dezvoltării și performanței, o bună imagine de ansamblu a bătăliilor aeriene din Marea Mediterană, bine documentată, o scriere captivantă și ilustrații de înaltă calitate.
Dezavantaje:Unii consideră că cartea este prea scurtă, îi lipsesc relatările detaliate de luptă și experiențele de primă mână, oferă o viziune oarecum părtinitoare favorizând o aeronavă și ar putea folosi o analiză mai aprofundată a eficacității operaționale.
(pe baza a 19 recenzii ale cititorilor)
Conținutul cărții:
Deși P-40 și Bf 109 au intrat amândoi în războiul aerian din Africa de Nord aproape în același timp, la începutul anului 1941, venerabilul avion de vânătoare german era deja pe deplin echipat, cu o carieră de luptă care datează din 1937 în Spania, în timp ce avionul de vânătoare american își făcea debutul în luptă în mâinile Forțelor Aeriene din Deșert ale RAF. Ambele avioane erau proiectate cu aripi joase, propulsate de un singur motor răcit cu lichid, cu aproximativ aceeași putere, dar aici se terminau asemănările.
Bf 109 era mic și agil, capabil să opereze la altitudini mari. Greutatea și motorul P-40 îl limitau la operațiuni la altitudine medie, dar era mai manevrabil decât Bf 109 și extrem de capabil în rolul de luptător-bombardier. În confruntările tipice, piloții de Bf 109 urcau deasupra unei formații de P-40 și apoi plonjau în luptă, încercând să păstreze inițiativa și un avantaj de viteză.
Piloții P-40 răspundeau încercând să se întoarcă în atac. Situația s-a schimbat în toamna anului 1942, când escadrilele de P-40 ale USAAF s-au alăturat luptei la timp pentru atacul final al Aliaților de la El Alamein și operațiunea Torch de debarcare în Maroc.
