Portavioane britanice 1939-45

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o imagine de ansamblu concisă a portavioanelor britanice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, oferind fotografii bune și o narațiune istorică solidă, deși a fost remarcată pentru lipsa de profunzime în anumite domenii privind diferitele tipuri de portavioane.

Cartea conține o mulțime de fotografii excelente, dintre care multe sunt nepublicate, și oferă o narațiune bine scrisă, dar scurtă, care acoperă construcția și istoria de luptă a transportatorilor britanici. Este excelentă pentru cei noi în acest subiect și este utilă pentru modelatori. Scrierea lui Angus Konstam este bine apreciată, ceea ce face ca acesta să fie un plus valoros pentru fanii publicațiilor Osprey.

Mai mulți recenzenți au considerat conținutul limitat și lipsit de detalii, în special în ceea ce privește portavioanele de escortă, de asalt și de atac, ceea ce, în opinia lor, a făcut titlul înșelător. Cartea este scurtă, ceea ce unii au apreciat, în timp ce alții au considerat că nu oferă suficiente informații despre aspectele aviatice. În plus, câteva recenzii au menționat că a fost supraevaluată pentru subțirimea sa.

(pe baza a 34 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

British Aircraft Carriers 1939-45

Conținutul cărții:

În august 1917, în plin Prim Război Mondial, un mic biplan a aterizat pe puntea de zbor improvizată a HMS Furious - prima aterizare pe portavion din istoria aviației. Acest mic gest a inaugurat o nouă eră. Două decenii mai târziu, când Marea Britanie se afla în pragul unui nou război mondial, Marina Regală avea o mică flotă de portavioane, iar alte câteva erau în curs de finalizare. Când a venit războiul, nou-formatul Fleet Air Arm avea să demonstreze că ceea ce îi lipsea în materie de echipamente moderne era compensat prin îndemânare și îndrăzneală.

Primele dintre aceste portavioane au fost transformate din nave existente. Apoi, în 1938, a fost lansat HMS Ark Royal - primul portavion construit special pentru Marea Britanie. Designul său a stabilit standardul pentru ceea ce avea să urmeze. Ark a fost urmat de clasa Illustrious, care a avut un mare succes, și apoi de altele, al căror design a fost modificat în lumina experienței din timpul războiului. Portavioanele flotei britanice aveau punți de zbor din oțel și, deși erau mai mici și puteau transporta mai puține avioane decât portavioanele văzute în Pacific, erau mai potrivite pentru condițiile din apele europene. Acest lucru însemna, de asemenea, că erau mai rezistente și puteau suporta avarii care le-ar fi paralizat pe cele americane.

În următorii șase ani, aceste portavioane britanice vor lansa atacuri împotriva unei baze navale italiene importante, vor ataca flota de luptă italiană în largul mării și vor paraliza nava Bismarck, astfel încât navele de luptă ale Flotei naționale să o poată depăși. De asemenea, au fost folosite în toate teatrele de război, inclusiv în Pacific. Inevitabil, succesul lor a avut un preț. Courageous, Eagle și Ark Royal au fost torpilate de U-Boats, Glorious a fost scufundat de tunurile unui crucișător de luptă german, iar Hermes a fost pierdut de bombele japoneze. Majoritatea celorlalte portavioane din flotă au fost avariate într-o oarecare măsură în timpul vieții lor, dar au supraviețuit și au continuat să lupte.

Acest titlu New Vanguard spune povestea acestor nave de război remarcabile și dezvăluie secretele designului lor, modul în care au operat și, mai presus de toate, ceea ce au realizat.