Evaluare:
Cartea prezintă o analiză istorică a concurenței și a reglementării, concentrându-se asupra limitelor concurenței nerestricționate și asupra modului în care aceasta a fost exploatată de oligopoluri. Cartea a stârnit un amestec de reacții pozitive și negative, în special în ceea ce privește dependența sa de teoriile economice mai vechi.
Avantaje:Cartea este lăudată pentru că oferă o istorie utilă a concurenței și a reglementării, subliniind aspecte importante privind impactul oligopolurilor și reglementarea acestora. Cartea îndeamnă cititorii să ia în considerare limitele concurenței nelimitate.
Dezavantaje:Criticii susțin că autorul reciclează teorii economice învechite și demascate, în special teoria tarifelor feroviare, care, în opinia lor, și-au pierdut valabilitatea în timp. Unii recenzenți consideră că cartea se bazează pe erori și nu oferă o bază teoretică solidă.
(pe baza a 2 recenzii ale cititorilor)
Railroading Economics: The Creation of the Free Market Mythology
Majoritatea teoriilor economice presupun un capitalism pur al concurenței perfecte.
Această carte este o critică pătrunzătoare a retoricii și practicii teoriei economice convenționale. Ea explorează modul în care, chiar și în Statele Unite - cea mai capitalistă dintre țări - piața a fost întotdeauna supusă la numeroase constrângeri.
Perelman examinează modul în care aceste constrângeri au fost apărate de personalități precum Henry Ford, J. P. Morgan și Herbert Hoover și au fost, într-adevăr, esențiale pentru expansiunea capitalismului american.
În acest proces, el redescoperă elementul critic al gândirii conservatoare care a fost pierdut în prezentul neoliberal. Această reconstrucție istorică importantă și originală arată calea către o disciplină economică eliberată de mitologia pieței.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)