Raoul „Sonny” Balcaen: Emoționanta mea poveste de viață adevărată în cursele de mașini, de la pionierul Top-Fuel Drag-Racing la Jim Hall, Reventlow Scarab, Carroll S

Recenzii ale cititorilor

Recenzile laudă cartea ca fiind o lectură captivantă și plăcută, în special pentru fanii istoriei sporturilor cu motor. Autorul, dl Balcaen, este apreciat pentru perspectivele sale asupra unei epoci importante în motorsportul american, iar cartea oferă o conexiune personală pentru cei familiarizați cu evenimentele și persoanele discutate.

Atractivă și ușor de citit, oferă o perspectivă unică asupra istoriei motorsportului, conectează experiențele personale la evenimente și prezintă o narațiune puternică despre călătoria unui tânăr în lumea automobilului.

Este posibil ca unii cititori să nu fi fost familiarizați anterior cu autorul, ceea ce ar putea limita atractivitatea inițială pentru un public mai larg.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Raoul 'Sonny' Balcaen: My Exciting True-Life Story in Motor Racing from Top-Fuel Drag-Racing Pioneer to Jim Hall, Reventlow Scarab, Carroll S

Conținutul cărții:

Raoul "Sonny" Balcaen a crescut în Los Angeles într-o perioadă în care acesta a devenit epicentrul curselor de mașini americane, crescând un vast rezervor de talente a căror influență a ajuns până astăzi.

În adolescență, a concurat cu succes cu dragsterul său Top Fuel construit acasă, în anii de formare ai acestui sport. Împreună cu Lance Reventlow, a lucrat la faimoasele mașini sport Scarab și a fost prezent în sala de testare când motorul de Formula 1 al echipei a fost pornit pentru prima dată. O perioadă în care a fost șeful de echipă al lui Jim Hall și o asociere strânsă cu Carroll Shelby au contribuit la cunoștințele care l-au îndrumat spre a deveni un antreprenor de succes și au condus la tot ceea ce a urmat.

⬤  La vârsta de 17 ani, Balcaen și-a construit propria mașină de curse Top Fuel, "Bantamweight Bomb", pe care a dezvoltat-o fără încetare și pe care a condus-o spre numeroase succese.

⬤  Rolul său în fabuloasele mașini sport Scarab - mașini de curse americane de referință - și o perspectivă asupra vieții alături de creatorul lor, incomparabilul Lance Reventlow.

⬤  A lucrat ca șef de echipaj pentru genialul Jim Hall, pregătindu-i și conducându-i Lotus Eleven și Lister-Chevrolet cu mult înainte de apariția celebrelor Chaparrals.

⬤  O a doua colaborare cu Scarab, de data aceasta cu proiectul Formula 1 - prima mașină americană de Grand Prix - plus o lucrare specială pentru Reventlow de transformare a unei mașini de curse sportive Scarab într-o mașină de stradă.

⬤  În continuare, și-a înființat propria afacere de succes, IECO (Induction Engineering Co), pentru a crea și a vinde accesorii de înaltă performanță și de aspect, în care Chevroletele - în special Corvair și Vega - erau foarte prezente.

⬤  Numeroasele sale relații cu Carroll Shelby, care au condus la consultanță și chiar la misiuni ca pilot ocazional al companiei Shelby American.

⬤  Pe parcurs, întâlnim multe alte nume mari ale epocii, printre care Chuck Daigh, Bruce Kessler, Warren Olson, Dick Troutman, Tom Barnes, Phil Remington, Ken Miles, Leo Goossen, Jim Travers, Frank Coon, Ed Donovan și Pete Brock.

Aceste memorii captivante reprezintă istoria foarte personală a unei perioade și a unui loc epocale, în care întâlnim un "who's who" al eroilor curselor de șosea de pe Coasta de Vest.