Renașterea frontului de apă al Americii: Autoritățile portuare și reamenajarea urbană

Recenzii ale cititorilor

Cartea „America's Waterfront Revival” de Peter Brown oferă o descriere istorică detaliată și o analiză a transformării autorităților portuare și a rolului acestora în dezvoltarea urbană. Cartea analizează complexitatea parteneriatelor public-privat și birocrațiile complicate implicate în revitalizarea zonelor riverane, cu sprijinul a patru studii de caz din porturi diferite.

Cartea este lăudată pentru narațiunea sa excelentă, relevanța pentru planificarea urbană actuală și studiile de caz perspicace care iluminează în mod eficient schimbările istorice din cadrul autorităților portuare. Cartea oferă lecții valoroase pentru profesioniștii din arhitectură, planificare urbană și politici publice, ceea ce o face o lectură obligatorie pentru cei din domeniu.

Unii cititori ar putea considera că accentul pus de carte pe studii de caz specifice îi limitează dacă sunt în căutarea unor teme mai largi în afara porturilor examinate. În plus, explorarea detaliată a birocrației și a guvernanței ar putea fi complexă pentru cei care nu sunt familiarizați cu acest subiect.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

America's Waterfront Revival: Port Authorities and Urban Redevelopment

Conținutul cărții:

Încă din primii ani ai secolului al XX-lea, autoritățile publice au furnizat o parte enormă din infrastructura publică din Statele Unite și au modelat mediul nostru urban în moduri puternice. Politicienii au continuat să creeze noi autorități publice, dar multe dintre cele mai vechi rămân influente, adaptându-se la tendințele economice, tehnologiile și cererile utilizatorilor în continuă schimbare prin intrarea în noi domenii de activitate. Printre autoritățile care au continuat să se schimbe și au rămas relevante se numără multe dintre autoritățile portuare naționale din epoca industrială, inclusiv Autoritatea portuară Tampa, Portul San Francisco, Portul San Diego și Autoritatea portuară Delaware River.

În ciuda istoriei, piețelor și locațiilor lor geografice unice, aceste patru porturi au multe asemănări. Cel mai important este că, pe măsură ce globalizarea și schimbările tehnologice au dus la declinul transportului maritim, toate porturile au evoluat de la operațiuni de manipulare a mărfurilor maritime cu scop unic la organizații de afaceri diversificate axate pe revitalizarea malurilor. Toate cele patru porturi au devenit profund implicate în dezvoltarea imobiliară în sprijinul unor utilizări publice și comerciale maritime și nonmartime netradiționale.

În America's Waterfront Revival, Peter Hendee Brown examinează experiențele acestor patru autorități portuare, luând în considerare trei întrebări importante. În primul rând, cum au încurajat sau împiedicat forțele externe și interne aceste autorități să se angajeze în noi funcții? Cum s-au transformat autoritățile portuare ca organizații pentru a pune în aplicare reamenajarea frontului de apă? Autoritățile publice se schimbă ca instituții atunci când se diversifică în noi domenii funcționale și, dacă da, modelele teoretice abstracte ale autorităților publice țin seama în mod adecvat de această evoluție instituțională?

Bazându-se pe o gamă largă de surse, inclusiv legislația de abilitare, rapoartele anuale, situațiile financiare, planurile strategice de afaceri, planurile de utilizare a terenurilor, auditurile, relatările din mass-media și interviurile, această carte oferă noi constatări semnificative privind oportunitățile și provocările cu care se confruntă autoritățile existente atunci când se angajează în noi funcții.