Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 5 voturi.
River Thames Shipping Since 2000: Cargo Shipping
Uitați-vă la râul Tamisa din estul Londrei și veți crede că este mort din punct de vedere comercial. Acolo unde odinioară malurile râului erau străjuite de cheiuri, acestea au fost înlocuite sau transformate în apartamente de lux.
Puternicele docuri londoneze, inclusiv "Royals", cândva cea mai mare întindere de docuri închise din lume, au fost toate închise până în 1983 și de atunci au fost reamenajate ca Docklands, cu un centru financiar, London City Airport, Universitatea din estul Londrei, case, magazine și alte facilități. Dar viața comercială de pe râu nu a murit - doar s-a mutat în aval. Docurile Tilbury au fost adaptate începând cu 1968 pentru a face față noului model de nave container și feriboturi roll-on, roll-off.
Au fost construite noi terminale cu acces ușor la M25 și la tunelul Dartford (și mai târziu la pod). Din noiembrie 2013 s-a deschis noul terminal de containere London Gateway de la Thurrock, capabil să manipuleze cele mai mari nave container care plutesc în prezent.
Alte tipuri de trafic, cum ar fi petrolul și agregatele dragate pe mare, continuă să fie descărcate la cheiurile de pe malul râului. În amonte, remorcherele transportă gunoiul menajer containerizat din cartierele din interiorul Londrei către depozitele de deșeuri din Essex sau către incinerare.
Această carte analizează diferitele tipuri de transport maritim comercial care au lucrat pe Tamisa începând cu anul 2000.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)