Sharks of the Air: Willy Messerschmitt și dezvoltarea primului avion de luptă operațional din istorie

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a lui Willy Messerschmitt și a Me-262, dar conține unele inexactități tehnice și îi lipsește profunzimea cu privire la contextul istoric al figurilor cheie implicate în Luftwaffe.

Bună viziune de ansamblu asupra Me-262 și a semnificației sale istorice; informativ pentru cei interesați de aviația celui de-al Doilea Război Mondial.

Conține erori tehnice, inclusiv erori de identificare a aeronavelor și inexactități privind armamentul; minimalizează aspectele negative ale afilierii figurilor-cheie la partidul nazist și rolul lor în practici inumane.

(pe baza a 1 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Sharks of the Air: Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter

Conținutul cărții:

Această carte spune povestea vieții lui Willy Messerschmitt și arată cum acest geniu al aeronauticii a construit multe avioane revoluționare - fără a exclude pilonul principal al Luftwaffe, Me-109 - și culminând cu Me-262.

În iulie 1944, Aliații au fost uimiți de apariția Messerschmitt Me-262, primul avion de război cu reacție operațional din lume. Acest nou avion de vânătoare german era cu peste 160 km/h mai rapid decât orice alt avion de pe cer. Deși a fost întotdeauna depășit numeric, Me-262 a obținut zeci de victorii asupra avioanelor de vânătoare și bombardierelor aliate, iar până la sfârșitul războiului, mulți dintre cei mai mari ași ai Luftwaffe au cerut să se afle în cabina lor. Nu este de mirare că liderii militari credeau că, dacă ar fi fost introdus mai devreme, acest avion ar fi putut schimba rezultatul războiului.

Sharks of the Air spune povestea vieții lui Willy Messerschmitt și arată cum acest geniu al aeronauticii a construit multe avioane revoluționare - fără a exclude pilonul principal al Luftwaffe, Me-109 - și culminând cu Me-262. Cartea descrie modul în care diferitele sale avioane de război au luptat în Spania, Polonia, Franța, Marea Britanie, U. R. S. S. și deasupra Germaniei și oferă relatări palpitante ale bătăliilor aeriene, extrase din rapoartele de luptă și din interviuri cu veterani.

Această carte arată, de asemenea, cum Messerschmitt - la fel ca alte genii precum Porsche, von Braun și Speer - a fost afectat de politica nazistă acerbă și descrie rivalitățile sale intense cu alți designeri de avioane. Sunt dezvăluite aspecte ale vieții sale care nu au mai fost făcute publice până acum, inclusiv relația sa amoroasă cu frumoasa baroneasă Lilly Michel-Rolino, o aristocrată bogată care și-a părăsit soțul pentru a locui cu Willy.

Și, în cele din urmă, arată cum, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Messerschmitt a crezut că sprijină cu loialitate Patria, până când a realizat prea târziu că Hitler era un nebun. Ca multe dintre inovațiile tehnice ale Germaniei naziste în război, producția a ajuns prea târziu pentru a schimba rezultatul final. Totuși, dacă lui Messerschmitt i s-ar fi dat frâu liber de la început, superioritatea aeriană a Aliaților ar fi putut să nu apară niciodată.