Sunnyside Yard și Podul Hell Gate

Recenzii ale cititorilor

Cartea „Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge” este bine primită pentru acoperirea cuprinzătoare a istoriei feroviare din zona New York-ului, concentrându-se în special pe Penn Station, Sunnyside Yard și Hell Gate Bridge. Cititorii apreciază fotografiile de înaltă calitate, informațiile factuale detaliate și expertiza autorului în calitate de director de cale ferată pensionat. Cu toate acestea, unele recenzii sugerează că vizibilitatea Sunnyside Yard în sine este limitată din cauza barierelor fizice.

Foarte informativ cu o acoperire detaliată a istoriei feroviare din New York, fotografii excelente și de înaltă calitate, conținut bine scris și captivant, scris de un expert în domeniu, bun atât pentru fanii feroviari, cât și pentru istorici, valoare nostalgică pentru cei familiarizați cu zona.

Vizibilitate limitată a Sunnyside Yard din cauza obstacolelor, este posibil ca unele fotografii să fi apărut în alte publicații.

(pe baza a 15 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Sunnyside Yard and Hell Gate Bridge

Conținutul cărții:

Sunnyside Yard a fost construit de Pennsylvania Railroad ca parte a masivei sale extensii New York, a cărei piesă centrală era Pennsylvania Station în inima Manhattanului.

Deschis în 1910, acesta este încă cel mai mare depozit de vagoane de pasageri din lume. La apogeul activității sale, în anii 1930, existau 79 de șine, cu o capacitate de 1 100 de vagoane.

Hell Gate Bridge a fost un proiect comun al Pennsylvania Railroad și New Haven Railroad pentru a construi o cale ferată directă pentru trenuri între New York și statele din Noua Anglie. Trapa principală are 1.017 picioare între turnuri și se înalță mai mult de 300 de picioare de la East River până în vârful turnurilor.