Evaluare:
Cartea „Tally-Ho” a primit recenzii mixte, unii cititori apreciind concentrarea sa asupra primelor etape ale Bătăliei Angliei, în timp ce alții au criticat-o pentru lipsa de profunzime și originalitate în analiza conducerii tactice. Mulți au găsit conținutul repetitiv și au considerat titlul înșelător, deoarece sugerează un accent pe conducerea tactică care nu este livrat. În general, cititorii au remarcat probleme cu calitatea graficii și a stilului de scriere.
Avantaje:Unii cititori au apreciat concentrarea asupra primelor etape ale Bătăliei Angliei și încercarea de a analiza tacticile RAF, în timp ce alții au apreciat detaliile furnizate despre anumite angajamente Luftwaffe și perspectivele autorului asupra unor evenimente specifice.
Dezavantaje:Multe recenzii au subliniat faptul că cartea este repetitivă și nu contribuie cu nimic nou la subiect, făcând-o să pară plictisitoare. Titlul este considerat înșelător, cu o examinare insuficientă a conducerii tactice. Calitatea grafică a fost criticată, iar stilul de scriere a fost descris ca fiind sec și neangajant. În general, cititorii au considerat că cartea a fost supraevaluată pentru conținutul său.
(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)
Tally-Ho: RAF Tactical Leadership in the Battle of Britain, July 1940
Au fost neglijați în cărțile de istorie liderii de escadrilă care au survolat sudul Angliei în acea lungă toamnă a anului 1940 și comandanții lor de zbor care au condus escadrilele în luptă? Patrick Eriksson crede că da.
Abilitățile tactice ale liderilor de unități mici au fost esențiale în câștigarea bătăliei, iar numeroasele inovații și chiar experimente pe care le-au încercat în timpul luptelor active merită examinate.
Atacurile din zona de luptă de dinainte de război, foarte iubite de Ministerul Aerului și bazate pe ideea că bombardierele germane care sosesc nu vor fi escortate din cauza distanței față de bazele lor aeriene germane de origine, s-au dovedit a fi aproape total nesigure; nimeni nu credea atunci că Franța va cădea, permițând avioanelor de luptă inamice să se bazeze chiar dincolo de Canalul Mânecii. Dowding a construit sistemul defensiv și l-a făcut să funcționeze înainte de război; de asemenea, el a împiedicat prea multe avioane de vânătoare să ajungă în Franța.
În timpul bătăliei, el a jucat rolul strategic, menținând Fighter Command în activitate în timp ce minimiza pierderile; acest lucru a fost direct legat de formațiunile mici de vânătoare britanice, în esență o escadrilă - orice raid ar fi astfel atacat de un număr de escadrile discrete - această abordare a redus pierderile și a asigurat o succesiune de atacuri. Comandanții de grup subordonați lui Dowding, în principal Keith Park din Grupul 11, duceau adevărata bătălie tactică, hotărând în fiecare zi câte escadrile vor fi alocate fiecărui raid.
Șefii de escadrilă trebuiau să cunoască tipul formațiunilor de bombardiere germane pentru a alege metodele de atac ale avioanelor de vânătoare; dispunerea avioanelor de vânătoare germane de escortă; și cum să realizeze echilibrul subtil între agresivitatea necesară pentru a rupe formațiunile de bombardiere și a permite distrugerea ulterioară a aparatelor care se zbăteau și se zbăteau, și importanța deosebită de a limita pierderile la propriii piloți.
Autorul arată cum a fost realizat - sau cum nu a fost realizat.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)