Tunelul Mount Royal: Primul metrou din Canada

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.

Titlul original:

The Mount Royal Tunnel: Canada's First Subway

Conținutul cărții:

O istorie ilustrată a tunelului de cale ferată electrificată și a complexului de stații care deservește încă Montreal, această poveste a început în perioada de dinaintea Primului Război Mondial, când Canadian Northern Railway și-a propus să le ofere canadienilor concurență căilor ferate Canadian Pacific și Grand Trunk.

Întrucât acești concurenți stabiliseră deja intrări în Montreal dinspre est, vest și sud, CNoR a decis să intre în centrul orașului dinspre nord, chiar dacă ar fi fost necesar un tunel de patru mile prin Mount Royal. Tunelul Mount Royal descrie construirea uriașului complex al CNoR, care a devenit gara centrală de astăzi, și amplasarea complexului masiv din centrul orașului Montreal: Place Ville Marie, Hotelul Queen Elizabeth, Place Bonaventure, sediul central al CN și alte mari clădiri de birouri.

Locomotivele electrice cu funcționare curată au transportat trenuri pline de navetiști către "Orașul Model" al CNoR și către alte suburbii din nord-vestul Montrealului, cu trecerea la locomotive cu aburi (ulterior diesel) pentru a transporta trenuri interurbane către Ottawa, Toronto și provinciile vestice. Cartea lui Anthony Clegg descrie, în detaliu, modul în care tunelul a fost construit și echipat pentru alimentarea electrică a trenurilor, cum erau trenurile care circulau și încotro se îndreptau, modul în care perioada de după Primul Război Mondial a dus la preluarea CNoR de către guvern, devenind Canadian National Railways, perspective asupra modului în care traficul în creștere a condus la noi trenuri de navetiști autopropulsate cu unități multiple, declinul traficului interurban, și modul în care acest lucru a dus la reconstituirea completă a liniei ca linie de navetiști, CNR renunțând în cele din urmă complet la operațiunile de navetiști, încredințându-le AMT-ului municipal, care a reproiectat și modernizat complet electrificarea liniei, infrastructura și instalațiile substațiilor electrice. Peste 120 de fotografii ilustrează construcția tunelului, a liniei și a complexului stației centrale.

Sunt prezentate locomotive și vagoane de călători, inclusiv diverse vagoane cu unități multiple și remorci, precum și vagoane de linie. Sunt incluse hărți și anumite diagrame ale echipamentelor.