Battleship Builders - Construirea și înarmarea navelor capitale britanice

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o explorare exhaustivă a industriei britanice de construcție a cuirasatelor, acoperind aspectele sale istorice, financiare și sociale. Ea detaliază diferite șantiere navale, procese de fabricație și eforturile industriale din spatele navelor de luptă ale Marinei Regale de la sfârșitul secolului al XIX-lea până după cel de-al Doilea Război Mondial. În timp ce cartea este bine documentată și plină de date și perspective valoroase, este, de asemenea, remarcată pentru stilul său de scriere dens și accentul pus pe amănunte, care ar putea să nu fie pe placul cititorilor ocazionali.

Acoperire aprofundată a construcției de nave de luptă britanice, bogată în informații istorice și financiare detaliate. Prezintă numeroase ilustrații și fotografii care îmbunătățesc înțelegerea subiectului. Foarte apreciată pentru cercetarea meticuloasă și includerea de materiale obscure, ceea ce o face ideală pentru pasionații serioși de istorie navală.

Scrierea este adesea considerată uscată și prea densă, ceea ce o face dificil de citit, în special pentru entuziaștii ocazionali. Unii cititori au considerat că accentul pus pe structurile companiilor și pe detaliile financiare este plictisitor, dorind să se pună mai mult accent pe proiectarea reală și pe utilizarea tactică a cuirasatelor. Ediția Kindle este criticată pentru calitatea slabă a imaginii.

(pe baza a 91 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Battleship Builders - Constructing and Arming British Capital Ships

Conținutul cărții:

Lansarea în 1906 a HMS Dreadnought, prima navă de luptă cu tunuri mari din lume, a făcut ca toate flotele de luptă existente să devină caduce, dar, în același timp, a eliminat avantajul numeric al Royal Navy, atât de costisitor menținut timp de decenii.

Aflată deja într-o cursă a înarmărilor cu Germania, Marea Britanie trebuia să construiască urgent o flotă de luptă complet nouă, formată din aceste nave mai mari, mai complexe și mai costisitoare. În acest sens, ea a avut un succes spectaculos: în puțin peste un deceniu au fost finalizate 50 de astfel de nave, aproape dublu față de Germania.

Acest lucru a fost posibil doar datorită vastei rețele industriale de constructori de nave, producători de motoare, firme de armament și producători de armuri specializate, a căror contribuție la crearea Marii Flote este prea adesea ignorată. Această realizare eroică și modul în care a fost realizată reprezintă subiectul acestei cărți. Cartea prezintă ascensiunea marilor conglomerate industriale care au fost esențiale pentru acest succes, analizează reacția acestora la schimbările tehnice rapide și analizează politica de finanțare a acestui vast efort național, atât înainte, cât și în timpul Marelui Război.

De asemenea, încearcă să evalueze costul real - și valoarea - Marii Flote în ceea ce privește resursele consumate. Și, în cele din urmă, prin contrast, descrie efectele recesiunii postbelice, contracția industrială și răspunsurile foarte diferite la rearmare în perioada premergătoare celui de-al Doilea Război Mondial.