Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea oferă o explorare aprofundată a 17 biplane utilizate în cel de-al Doilea Război Mondial, detaliind designul, utilizarea și istoria operațională a acestora. Deși servește ca o referință cuprinzătoare cu o mare valoare narativă, unii cititori au găsit-o plictisitoare și pătată de erori de editare.
Avantaje:Nivel incredibil de detalii despre 17 biplane, narațiune și referință excelentă, bine documentată, conține fotografii frumoase, oferă informații despre design, desfășurare și istoria de serviciu.
Dezavantaje:Unii cititori au găsit-o plictisitoare și plictisitoare de citit, lipsită de acoperire a tuturor biplanelor, puține fotografii pentru unele narațiuni, editare slabă cu greșeli de scriere și declarații neprobate, prea mult accent pe aeronave specifice, cum ar fi Fairey Swordfish.
(pe baza a 10 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
Combat Biplanes of World War II
Conținutul cărții:
De obicei, se consideră că epoca biplanului de luptă a fost între 1914 și 1938. Până la izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, majoritatea forțelor aeriene avansate ale lumii au trecut la avioane monoplan pentru forțele lor de luptă din prima linie, atât în calitate de bombardiere, cât și de avioane de vânătoare.
Cu toate acestea, multe biplane au supraviețuit, atât în prima linie, cât și în numeroase roluri subsidiare, și nu doar ca aparate de antrenament, ci ca avioane de război complet operaționale. Astfel, în 1939, majoritatea marilor puteri europene încă mai dețineau unele, deși puține, avioane biplan. Din păcate, și ca o acuzație la adresa politicilor de apărare eșuate ale guvernului britanic, Marea Britanie era cea care deținea încă cea mai mare parte a acestor avioane de luptă învechite, aparate precum Gladiator, Swordfish, Walrus, Vildebeeste și Audax, de exemplu, în timp ce inferiorul Albacore, menit să înlocuiască Swordfish, încă nu intrase în serviciu.
Germania a relegat majoritatea modelelor sale de biplane la roluri secundare, dar a reușit totuși să efectueze misiuni în care biplane precum He.
50, He. 51 și Hs.
120 excelau. Atât Franța, cât și Italia au avut biplane în serviciu activ, Mussolinis Regia Aeronautica acordând o mare importanță tipului ca avion de luptă încă din 1941, în timp ce Uniunea Sovietică a păstrat, de asemenea, unele aparate, cum ar fi Po-2, în serviciul de linia întâi pe tot parcursul războiului și după aceea. În plus, o serie întreagă de națiuni mai mici au utilizat în propriile forțe aeriene biplane construite pentru combatanți mai mari.
În momentul în care Japonia și Statele Unite au intrat în război, doi ani mai târziu, s-au debarasat în mare parte de biplane, dar, chiar și aici, câteva tipuri specializate au rezistat. Această carte descrie o selecție a acestor vechi războinici galanți ai tuturor națiunilor. Ele reprezintă selecția personală a autorului dintr-o gamă surprinzător de largă de aeronave care, în ciuda tuturor previziunilor, au luptat din greu și bine în cel de-al Doilea Război Mondial.
