Recenzii ale cititorilor
Rezumat:Cartea acoperă istoricul operațional al avionului Vultee Vengeance, concentrându-se în special pe utilizarea sa de către escadrilele Commonwealth-ului în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Deși este lăudată pentru cercetarea extinsă și profunzimea sa, în special în ceea ce privește Forțele Aeriene Indiene și diverse escadrile Commonwealth în teatrul China-Burma-India, este criticată pentru prezentarea sa seacă, acoperirea insuficientă a unor escadrile și inexactități factuale.
Avantaje:⬤ Cercetare extensivă și profunzime a istoriilor operaționale
⬤ valoros pentru cei interesați de războiul aerian în teatrul CBI
⬤ index cuprinzător care enumeră echipajele aeriene din țările Commonwealth-ului
⬤ accent semnificativ pe istoriile escadrilelor indiene.
Dezavantaje:⬤ Stil de scriere arid
⬤ lipsesc detaliile privind performanța și întreținerea aeronavelor
⬤ acoperire limitată pentru escadrilele australiene
⬤ inexactități faptice și denaturarea evenimentelor istorice
⬤ anumite secțiuni par a fi tratate după aceea
⬤ nu este potrivit pentru modelatori sau pentru cei care caută informații tehnice.
(pe baza a 4 recenzii ale cititorilor)
Titlul original:
The Vultee Vengeance in Battle
Conținutul cărții:
Această carte descrie extraordinara carieră de luptă a bombardierului în picaj Vultee Vengeance, construit în America, atât în serviciul Royal Air Force, cât și al Indian Air Force, în timpul campaniilor din Birmania din 1942-45. Acest avion monomotor, complet metalic, a fost comandat de Ministerul Aprovizionării în timpul celor mai întunecate zile ale celui de-al Doilea Război Mondial, când combinația letală germană de Junkers Ju. 87 Stuka și a tancurilor Panzer a cucerit cea mai mare parte a Europei într-o campanie care a durat doar câteva săptămâni și invazia Marii Britanii era considerată iminentă.
RAF inventase conceptul de bombardier în picaj în 1917, dar îl respinsese constant în perioada interbelică, obsesia bombardamentelor grele predominând aproape exclusiv în gândirea oficială. Până la sosirea lui Vengeance, o RAF încă reticentă căuta un bombardier de precizie pentru a preveni repetarea atacurilor navale japoneze din Oceanul Indian și șase escadrile au fost înființate pentru a contracara această amenințare. Cu japonezii la granițele Birmaniei și Indiei, aceste avioane, care nu mai erau necesare pentru rolul inițial, s-au dovedit de departe cele mai precise bombardiere operate de britanici până la acel moment.
Armatele aliate de pe teren, inclusiv Chinditul lui Orde Wingate, au cerut cu insistență continuarea utilizării lor și le-au considerat esențiale, dar în zadar, iar până în 1945 toate au fost înlocuite. Realizările lor au fost ignorate, falsificate sau disprețuite încă de atunci, dar aici, din relatările martorilor oculari și din înregistrările oficiale, este prezentată povestea lor completă și adevărată.
