Evaluare:
Cartea oferă o prezentare cuprinzătoare a accidentelor feroviare din Marea Britanie, dar este criticată pentru lipsa de analiză detaliată și de profunzime, ceea ce o face să semene mai mult cu o listă decât cu o narațiune informativă.
Avantaje:Oferă o gamă largă de fapte despre accidentele feroviare, perspective interesante asupra evoluțiilor istorice în domeniul siguranței feroviare și menține cititorii implicați în subiectul istoriei feroviare.
Dezavantaje:Lipsă de profunzime în analiza accidentelor, prezentând adesea un format repetitiv de listă, conține detalii minime sau informații de fond și nu reușește să tragă concluzii semnificative cu privire la incidente sau implicațiile acestora pentru siguranța feroviară.
(pe baza a 25 recenzii ale cititorilor)
Britain's Railway Disasters: Fatal Accidents from the 1830s to the Present Day
Pasagerii de pe primele căi ferate își puneau viața în mâinile lor de fiecare dată când urcau la bordul unui tren. Era atât de periculos încât puteau cumpăra o poliță de asigurare împreună cu biletul. Părea să existe o acceptare a faptului că nivelul de pericol era tolerabil în schimbul vitezei de călătorie care le era acum disponibilă.
Britain's Railway Disasters analizează cele mai grave accidente feroviare de la începuturile dezvoltării trenului până în prezent. Gravitatea este judecată în funcție de numărul celor care au murit. Informațiile culese din diverse articole de ziar sunt comparate cu rapoartele oficiale privind accidentele.
Cartea va fi pe placul tuturor celor fascinați de transportul feroviar, precum și al celor pasionați de istorie.
Michael Foley examinează contextul social al modului în care erau percepute rănile și decesele pe calea ferată în primele zile, precum și modul în care reclamațiile în instanțe au devenit mai frecvente, ceea ce a condus la o serie de investigații medicale privind modul în care călătoriile și accidentele la viteză mare afectau corpul uman.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)