Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.
Dornier Do 335A nu îndeplinea toate cerințele Luftwaffe. În primul rând, blindajul carlingii era prea slab, ceea ce excludea aparatul din rolul de luptător care intercepta bombardierele aliate puternic apărate.
Prin urmare, în vara anului 1944, a fost dezvoltată o versiune modificată a Do 335 - marcată cu litera „B”-. Principala diferență urma să fie un cockpit blindat pentru pilot, cu un parbriz nou, mai ușor de fabricat. Roata din față avea o anvelopă mai mare.
Pentru a putea fi retrasă fără modificări în construcția compartimentului trenului de aterizare, aceasta a fost rotită în jurul axei piciorului cu 45° în timpul retragerii. Restul echipamentelor și armamentului urmau să fie aceleași ca în cazul modelului Do 335A-1.
Versiunea dezvoltată a fost desemnată Do 335B-1, dar a fost rapid abandonată în favoarea versiunilor puternic înarmate B-2 și B-3, cunoscute sub numele de Zerstörer. Prototipurile versiunii B-2 erau Do 335M-13 și M-14 propulsate, ca și A-1, de motoarele DB 603E (față) și DB-603QE (spate), dar cu armament semnificativ întărit.
Tunurile MG 151/15 de 15 mm de deasupra motorului au fost înlocuite cu un MG 151/20 de 20 mm, iar aripile au fost echipate cu două tunuri MK 103 de 30 mm cu 70 de cartușe pe țeavă. Același tun trăgea prin axul elicei.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)