Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
Supranumit "Balena" datorită dimensiunilor și greutății sale enorme, A-3 Skywarrior al Marinei a fost unul dintre cele mai longevive avioane cu reacție de pe portavioane. Proiectat de celebrul inginer Ed Heinemann de la Douglas, A-3 avea o aripă de 36 de grade, fuselaj semimonococ și două turboreactoare J57 în nacelurile de sub aripă.
De obicei, avionul transporta un echipaj format din trei persoane, pilotul și bombardierul/navigatorul stând unul lângă celălalt. A-3 a fost rezultatul unui program de dezvoltare care datează din 1948 și a fost destinat să servească drept bombardier strategic. Prototipul XA3D-1 a zburat pentru prima dată în 1952.
Problemele de producție au amânat introducerea primului avion A3D-1 până în 1956, iar 282 au părăsit linia de asamblare până la încetarea producției în 1961. Până în acel moment, rolul aeronavei ca platformă de transport nuclear a fost cedat aeronavei A3J Vigilante. Skywarriors a servit în Vietnam ca bombardiere convenționale și în alte capacități, inclusiv ca platformă de război electronic (desemnată EA-3B), ca platformă de recunoaștere tactică și fotografie (RA-3B) și ca aeronavă de realimentare (KA-3B).
EA-3B a îndeplinit, de asemenea, funcții critice pentru flotă ca platforme de colectare a informațiilor electronice și putea transporta un echipaj de până la șapte persoane. EA-3B a participat la Războiul din Golf în 1991, înainte de a fi retras de către Marină. Creat inițial în 1968 și revizuit în 1970, acest manual de instrucțiuni Skywarrior a fost standard pentru piloții și echipajele Marinei și prezintă aeronava A-3A / A-3B.
În paginile sale veți găsi o descriere a aeronavei, date de performanță și proceduri de operațiuni normale și de urgență. Inițial "restricționat", acest manual a fost declasificat cu ani în urmă și este aici retipărit sub formă de carte, în integralitatea sa.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)