North American SNJ / T-6 Texan Pilot's Flight Operating Instructions

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o privire detaliată asupra T-6 Texan, atrăgând atât piloții, cât și pasionații de aviație. Este bine apreciată pentru conținutul său informativ, dar are unele limitări în ceea ce privește exhaustivitatea materialului și disponibilitatea.

⬤ Informativă și detaliată
⬤ excelentă pentru a învăța despre T-6 Texan
⬤ oferă o perspectivă unică asupra aeronavei de antrenament
⬤ recomandată atât piloților, cât și neavioanelor interesate
⬤ stare bună și livrare la timp.

⬤ Nu este o versiune completă a Pilot's Operating Handbook
⬤ unii cititori se așteptau la un material mai cuprinzător
⬤ alții au considerat că este o versiune prescurtată
⬤ versiunile originale sunt disponibile online și pot fi mai ieftine.

(pe baza a 11 recenzii ale cititorilor)

Conținutul cărții:

Desemnat inițial ca „antrenor avansat” AT-6, avionul de antrenament monomotor al North American a fost utilizat pe scară largă de Forțele Aeriene ale Armatei SUA, de Marina SUA (ca „SNJ”), de Royal Air Force (ca „Harvard”) și de forțele aeriene aliate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Prototipul a zburat pentru prima dată în 1935, iar până la încetarea producției au fost construite peste 15.000 de T-6 de toate tipurile.

Printre acestea se numărau AT-6B, care putea susține o mitralieră și era utilizat pentru antrenamentul de tragere, AT-6G, care oferea o roată de coadă dirijabilă și un sistem hidraulic avansat, și SNJ-3C al Marinei, cu dispozitiv de arestare pentru a permite antrenamentul pe portavioane. În afară de sarcinile de antrenament, T-6-urile au fost folosite ca controlori aerieni avansați și au servit în luptă în mai multe ocazii, inclusiv pentru francezi în timpul războiului din Algeria. T-6 rămâne o aeronavă populară la Hollywood (în Tora Tora Tora, T-6 vopsite au imitat zerouri japoneze) și la spectacolele aviatice, unde motorul său gutural și aspectul clasic de „pasăre de război” o fac să placă mulțimii.

Acest manual de zbor al pilotului datează din 1945 și conține detalii despre avioanele AT-6C / SNJ-4 și Harvard IIA. Inițial restricționat, acesta a fost declasificat cu mult timp în urmă și este retipărit aici în întregime.