Follow the Flag: O istorie a companiei feroviare Wabash

Recenzii ale cititorilor

Cartea oferă o istorie bine documentată și completă a căii ferate Wabash, apreciată de cititori pentru profunzimea și abordarea sa academică. A fost primită pozitiv, mai ales ca un cadou grijuliu.

Bine scrisă, temeinic cercetată, oferă un context istoric detaliat și oferă o perspectivă mai profundă asupra căii ferate Wabash.

Nu este o carte ilustrată; poate fi lipsită de elemente vizuale pentru unii cititori.

(pe baza a 5 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Follow the Flag: A History of the Wabash Railroad Company

Conținutul cărții:

"Follow the Flag" oferă prima istorie autoritară a companiei feroviare Wabash, un transportator interregional cândva vital. Saga corporativă a Wabash a implicat eforturile unor lideri cu voință puternică și creativi, dar această carte oferă mai mult decât istoria tradițională a afacerilor. H. Roger Grant, cunoscut istoric al transporturilor, surprinde latura umană a Wabash, de la medicii care au creat un departament spitalicesc eficient până la evenimentele sociale sponsorizate de muncitori. Grant nu a ignorat nici impactul pe care Wabash l-a avut asupra întreprinderilor și comunităților din "inima Americii".

La fel ca majoritatea transportatorilor americani importanți, Wabash a luat naștere dintr-o serie de întreprinderi mici, inclusiv prima cale ferată care a funcționat în Illinois, Northern Cross. Datorită, în parte, geniului finanțatorului Jay Gould, până la începutul anilor 1880, ceea ce pe atunci era cunoscut sub numele de Wabash, St. Louis & Pacific Railway a ajuns la principalele porți de acces din Chicago, Des Moines, Detroit, Kansas City și St. Louis. În anii 1890, Wabash a obținut acces la Buffalo și conexiuni directe la Boston și New York.

O extindere, condusă de fiul cel mare al lui Gould, George, a eșuat. În 1904, intrarea în Pittsburgh a provocat turbulențe financiare, care în cele din urmă au aruncat Wabash în faliment. O reorganizare ulterioară a permis Wabash să devină un transportator important în timpul anilor '20 și a permis companiei să preia controlul asupra unei proprietăți strategice "punte", Ann Arbor Railroad.

Marea Depresiune a forțat compania să intre din nou în lichidare, dar o reorganizare eficientă în primele zile ale celui de-al Doilea Război Mondial a dat naștere unui drum în general robust. Celebrul său tren de linie Blue Bird, introdus în 1950 între Chicago și St. Louis, a devenit un simbol larg recunoscut al "Noii Wabash". Când "nebunia fuziunilor" a cuprins industria feroviară în anii 1960, Wabash, împreună cu Nickel Plate Road, s-a alăturat prosperului Norfolk & Western Railway, o fuziune care a mers bine pentru toți cei trei transportatori.

Imortalizată în popularul cântec popular "Wabash Cannonball", calea ferată din Midwest a lăsat moșteniri importante. Astăzi, la patruzeci de ani după ce a devenit un transportator cu "pavilion căzut", componentele cheie ale fostei Wabash rămân artere feroviare și terminale aglomerate, atestând valoarea sa istorică pentru transportul american.