Evaluare:
Cartea prezintă o explorare interesantă și bine argumentată a istoriei economice prin prisma sociologiei economice, concentrându-se pe dezvoltarea sistemelor feroviare naționale în Marea Britanie, Franța și SUA. Analiza lui Dobbin relevă modul în care diferite tradiții politice au influențat abordarea fiecărei națiuni de a crea sisteme feroviare robuste, ilustrând complexitatea schimbărilor economice și sociale prin studii de caz. Cu toate acestea, argumentul implică un nivel de libertate teoretică de alegere între țări care s-ar putea să nu fie adevărat, iar o anumită acuratețe istorică privind centralizarea statului este pusă la îndoială. Scrierea este clară, dar ocazional repetitivă și încărcată de jargon tehnic.
Avantaje:⬤ Argumente captivante și bine susținute
⬤ studii de caz solide ale sistemelor feroviare naționale
⬤ pledează pentru o analiză multicazală a dezvoltării economice
⬤ stil de scriere clar.
⬤ Unele secțiuni sunt repetitive
⬤ utilizarea intensă a jargonului poate îndepărta unii cititori
⬤ întrebări privind complexitatea libertății teoretice în alegerile politice
⬤ posibile inexactități istorice privind centralizarea statului.
(pe baza a 1 recenzii ale cititorilor)
Forging Industrial Policy: The United States, Britain, and France in the Railway Age
Statele Unite, Franța și Marea Britanie utilizează tipuri foarte diferite de politici industriale pentru a stimula creșterea economică.
Pentru a înțelege originile acestor politici diferite, această carte examinează evoluția politicilor publice care guvernează una dintre primele industrii moderne, căile ferate. Autorul contestă gândirea convențională din economie, științe politice și sociologie, susținând că semnificația culturală joacă un rol important în dezvoltarea politicilor pretins raționale menite să promoveze creșterea industrială.
Această carte are implicații pentru studiul instituțiilor raționale de toate tipurile, inclusiv pentru știință, management și economie, precum și pentru studiul culturii.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)