Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
La cererea lui Howard Hughes (și a TWA) în 1939, echipa Lockheed a spart tiparele designului primelor avioane de linie cu Constellation. O adevărată atracție, „Connie” a ridicat ștacheta în ceea ce privește performanța, economia și confortul pasagerilor.
Cu toate acestea, relația cu TWA și Hughes a limitat vânzările Lockheed către alte companii de linie și, prin urmare, profiturile au scăzut. Deși vânzările în afara SUA au fost mai bune, Constellation dovedindu-se popular în America de Sud și Europa, piața de după cel de-al Doilea Război Mondial nu era încă atât de dinamică pe cât se spera. Având în vedere că vânzările păreau sumbre, Lockheed a găsit un nou susținător - armata americană.
Entuziasmul armatei pentru dezvoltarea avionului Connie a adus beneficii și companiilor aeriene civile, cu variantele Super Constellation și Starliner, acestea din urmă nereușind să facă o mare impresie pe măsură ce lumea începea să se orienteze către avioanele cu reacție. Odată cu apariția avioanelor cu reacție, Constellation-urile au fost înlocuite de marii operatori, deși unele au rămas în serviciul de pasageri până la sfârșitul anilor 1960 (ultimul zbor de pasageri a avut loc în 1978 în Republica Dominicană).
Această carte extrem de ilustrată urmărește Constellation de la începuturile sale până la retragerea sa din serviciu, arătând de ce a fost atât de special. Aceasta este o nouă ediție a Aeroplane Classic Airliner Constellation.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)