Motoare Ford Flathead: Cum să reconstruiți și să modificați

Recenzii ale cititorilor

Recenzile evidențiază această carte ca fiind o resursă excepțională pentru reconstrucția motoarelor Flathead V8, în special între anii 1948 și 1952. Este bine ilustrată, ușor de citit și oferă informații detaliate care sunt utile atât pentru începători, cât și pentru cei cu cunoștințe mai avansate. Cu toate acestea, unii utilizatori au remarcat faptul că cartea nu acoperă modelele anterioare sau sarcini de întreținere specifice, cum ar fi tunarea unui distribuitor, ceea ce poate limita utilitatea sa pentru toți cititorii.

Ilustrații excepționale color, multe detalii despre subiecte specifice care nu se regăsesc în alte manuale, valoroase atât pentru începători, cât și pentru reconstructorii avansați, ușor de citit și de înțeles, include informații de contact pentru furnizorii de piese, instrucțiuni pas cu pas bune, conținut bine organizat.

Limitat la modelele din 1948 până în 1952, nu acoperă modelele din 1935 și 1936, lipsesc informațiile privind procedurile specifice de întreținere, cum ar fi tunarea unui distribuitor, unele informații generale pot să nu satisfacă nevoile tuturor utilizatorilor.

(pe baza a 53 recenzii ale cititorilor)

Titlul original:

Ford Flathead Engines: How to Rebuild & Modify

Conținutul cărții:

Puneți-vă hot rod-ul înapoi pe drum reconstruindu-i motorul Ford Flathead cu ajutorul acestui ghid cuprinzător care oferă sfaturi de specialitate și secvențe detaliate pas cu pas.

În Ford Flathead Engines: How to Rebuild & Modify, autorul veteran Tony Thacker și guru-ul Flathead de la H&H Flatheads, Mike Herman, vă conduc prin reconstrucția unui flathead. Unul dintre cei mai importanți pași este să găsiți de fapt un miez bun, utilizabil; multe au stat foarte mult timp și designul motorului este predispus la fisurare. Modificările de funcționare sunt, de asemenea, un aspect important atunci când se selectează un nucleu și includ sistemul de răcire, aprinderea și suportul transmisiei.

După ce ați selectat un nucleu, Thacker și Herman vă conduc prin întregul proces de reconstrucție, inclusiv demontarea, inspecția pieselor, procesele din atelierul mecanic, selectarea pieselor de schimb, reasamblarea, pornirea și rodajul.

Deși nu este primul motor V-8 produs vreodată, motorul V-8 cu supape laterale al lui Henry Ford, lansat în 1932, s-a calificat cu siguranță drept primul motor V-8 produs în serie și vândut publicului. Din cauza încăpățânării lui Henry Ford, primele versiuni au fost mai puțin decât ideale. Tehnologia era la început, iar măsurile de reducere a costurilor au limitat producția și fiabilitatea primelor modele. Cu timpul, însă, "Flattie" a devenit motorul ideal pentru o întreagă generație de noi pasionați, numiți "hot rodders". Motorul și-a menținut poziția în hobby până în anii 1950, chiar și atunci când au început să apară modele mai moderne cu supape în cap din Detroit. Este greu de exagerat impactul pe care acest motor mic și simplu l-a avut asupra unei întregi generații de entuziaști. Chiar și astăzi, oamenii aleg un motor cu cap plat pentru construcțiile corecte din punct de vedere al perioadei, în locul unor opțiuni mult mai puternice. Stilul și sunetul unui motor Flathead modificat reprezintă o parte iconică a istoriei americane.

De asemenea, este prezentată o construcție de performanță unică realizată la atelierul H&H pentru legendarul Ray Evernham, manager al unei echipe de mașini de curse și pasionat de toate domeniile. Toate acestea se adaugă la o carte indispensabilă cu peste 500 de fotografii color și sfaturi din interior privind construirea a ceea ce ar putea fi numit cel mai emblematic motor construit vreodată: Ford Flathead V-8.