RAPORT PRIVIND AVIONUL HALBERSTADT, septembrie 1918 și octombrie 1918Rapoarte privind aeronavele germane 11

Titlul original:

REPORT ON THE HALBERSTADT FIGHTER, September 1918 and October 1918Reports on German Aircraft 11

Conținutul cărții:

Avionul CL. IV a fost unul dintre cele mai eficiente avioane de atac la sol din Primul Război Mondial, bazându-se pe manevrabilitatea sa bună pentru a evita focul de la sol.

A apărut pe Frontul de Vest spre sfârșitul ofensivei germane din 1918. Karl Thies, proiectantul șef al Halberst dter Flugzeugwerke, G. m.

b.

H., a proiectat CL. IV ca înlocuitor pentru CL.

II, care a avut un mare succes în hărțuirea trupelor aliate. Scopul unei versiuni îmbunătățite a fost de a crea un avion de atac la sol superior. Noul CL.

IV avea un fuselaj mai scurt, întărit și un stabilizator orizontal cu o deschidere mai mare și un raport de aspect mai mare decât cel al CL. II. Aceste modificări, împreună cu un elevator dintr-o singură bucată, echilibrat în formă de corn, au dat CL.

IV o mult mai mare manevrabilitate decât CL. II.

După finalizarea testelor prototipului în aprilie 1918, au fost comandate cel puțin 450 de aeronave de la Halberstadt și încă 250 de aeronave de la un subcontractant, LFG (Roland). Ca și în cazul CL. II, CL.

IV era propulsat de un singur motor de avion Mercedes de 160 CP (120 kW), cu 6 cilindri în linie, răcit cu apă.

Aeronava era înarmată cu o mitralieră fixă sincronizată LMG 08/15 „Spandau” de 7,92 mm (0. 312 in) cu tragere în față și o singură mitralieră MG14 „Parabellum” de 7,92 mm (0. 312 in) antrenabilă, pe un suport inelar în cabina observatorului.