TM 9-755 Cărucior cu motor pentru tunuri de 76 mm M18 Hellcat și vehicul utilitar blindat M39

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 3 voturi.

Titlul original:

TM 9-755 76-mm Gun Motor Carriage M18 Hellcat and Armored Utility Vehicle M39

Conținutul cărții:

M18 Hellcat a fost un distrugător de tancuri american în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Înarmat cu un tun de 76 mm, a fost cel mai rapid vehicul blindat de luptă pe șenile din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, cu o viteză maximă de până la 100 km/h.

Ca urmare, Buick l-a poreclit Hellcat. Viteza rapidă a fost atinsă prin menținerea grosimii blindajului la un nivel minim. Echipajele Hellcat au profitat de viteza vehiculului pentru a minimiza capacitatea inamicului de a-i străpunge blindajul subțire.

Noul design al M18 a încorporat mai multe caracteristici inovatoare de întreținere.

Motorul Wright R-975 a fost montat pe role de oțel, permițând echipelor de întreținere să îl deconecteze cu ușurință de la transmisie, să îl rostogolească pe capacul din spate al motorului coborât, să îl întrețină și apoi să îl reconecteze din nou. De asemenea, transmisia putea fi îndepărtată cu ușurință și rulată pe o placă frontală pentru a permite inspecția și reparațiile rapide.

M18 transporta un echipaj format din cinci oameni, precum și 45 de cartușe de muniție pentru tunul principal și o mitralieră M2 Browning pe un suport inelar flexibil pentru a fi folosită împotriva avioanelor și infanteriei. Singura variantă M18 care a fost produsă în număr semnificativ a fost vehiculul utilitar blindat M39, un model fără turelă folosit pentru a transporta personal sau marfă. De asemenea, putea fi folosit ca tractor cu tunuri.

Această versiune era înarmată cu o singură mitralieră M2 pe un suport flexibil. Creat în 1945, acest manual tehnic dezvăluie foarte multe despre designul și capacitățile Hellcat. Conceput ca un manual pentru cei însărcinați cu operarea și întreținerea, acesta detaliază multe aspecte ale motorului, sistemului de răcire, turelei și altor sisteme.

Etichetat inițial ca restricționat, acest manual a fost declasificat cu mult timp în urmă și este retipărit aici sub formă de carte. S-a avut grijă să se păstreze integritatea textului.