Transport feroviar de marfă: Scoția

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 6 voturi.

Titlul original:

Rail Freight: Scotland

Conținutul cărții:

La începutul anilor 1980, uzina siderurgică Ravenscraig era cea mai mare sursă de transport feroviar de marfă la nord de graniță, transportând minereu de fier, cărbune, var și deșeuri, precum și produse semifinite și finite. Exploatarea cărbunelui la suprafață era înfloritoare și ar fi dus chiar la redeschiderea unor linii mai târziu în deceniu.

Mărfurile încărcate cu vagoane încă mai asigurau un serviciu pe unele linii rurale, nu în ultimul rând pe linia Far North, unde multe stații intermediare încă manipulau mărfuri generale, cum ar fi cartofi de sămânță și îngrășăminte. Astăzi, Ravenscraig este o amintire îndepărtată, iar cărbunele nu mai este transportat pe calea ferată nicăieri în Scoția. De asemenea, transportul de marfă în vagoane a dispărut, în ciuda unor încercări de relansare a conceptului la începutul anilor 2000.

Cu toate acestea, în câteva zone, transportul feroviar de marfă a avut rezultate bune. Fabrica de ciment de la Oxwellmains este un mare utilizator al transportului feroviar, iar rafinăria Grangemouth produce încă trei fluxuri de trenuri.

Traficul intermodal a crescut substanțial, cu mai multe fluxuri anglo-scoțiene regulate pe liniile principale de pe Coasta de Vest și de Est, precum și mișcări interne către Aberdeen și Inverness. Ilustrat cu peste 160 de fotografii, dintre care multe sunt inedite, acest volum analizează fața în schimbare a transportului feroviar de marfă în Scoția.

Acesta prezintă în detaliu schimbările în materie de tracțiune, material rulant și infrastructură feroviară de-a lungul a patru decenii.