Evaluare:
În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 2 voturi.
RAIL FREIGHT WALES THE BORDERS
Schimbările survenite în transportul feroviar de marfă în Țara Galilor și în zona limitrofă începând cu anii 1980 au fost dramatice din multe puncte de vedere și au fost adesea un efect în lanț al transformărilor uriașe din industriile pe care calea ferată le deservește, în special sectorul minier. Acestea au condus la o cale ferată cu o infrastructură redusă și cu flote de tracțiune și de material rulant reînnoite.
Până în anii 1980, cărbunele era încă elementul vital al multor linii de cale ferată din sudul Țării Galilor. Cu toate acestea, unul câte unul, puțurile s-au închis, lăsând doar o mână de operațiuni de suprafață încă active în 2020. Priveliștea și sunetul unui tren de clasă 37 care își croiește drum pe o vale abruptă sunt acum o amintire îndepărtată. Declinul industrial a afectat și alte tipuri de trafic, cu pierderea trenurilor grele de minereu de fier către Llanwern și multe alte fluxuri. Cu toate acestea, transportul feroviar de marfă galez este departe de a fi mort. Trenurile de petrol și oțel cu vagoane din clasa 60 încă circulă pe linia principală din sudul Țării Galilor și au existat chiar mici renașteri, cum ar fi transportul cimentului din Penyffordd.
Ilustrat cu peste 150 de fotografii uimitoare, dintre care multe sunt inedite, acest volum analizează evoluția transportului feroviar de marfă în Țara Galilor și în zona limitrofă, detaliind schimbările survenite în tracțiune, în materialul rulant și în infrastructura feroviară pe parcursul a patru decenii.
© Book1 Group - toate drepturile rezervate.
Conținutul acestui site nu poate fi copiat sau utilizat, nici parțial, nici integral, fără permisiunea scrisă a proprietarului.
Ultima modificare: 2024.11.08 07:02 (GMT)