Ultimii ani ai Rfs și Rts din Londra: La nord de Tamisa

Recenzii ale cititorilor

În prezent, nu există recenzii ale cititorilor. Evaluarea se bazează pe 11 voturi.

Titlul original:

The Last Years of London Rfs and Rts: North of the Thames

Conținutul cărții:

AEC Regal IVs și Regent IIIs, sau pentru a le da prefixul de clasă RFs și RTs, sunt printre cele mai venerate autobuze care au deservit Londra de-a lungul anilor.

RF-urile erau servitoare de toate felurile și erau adaptate pentru servicii de închiriere privată, servicii de transport cu autobuzul Green Line și servicii obișnuite de transport cu autobuzul în zonele centrale și rurale. Primele modele de acest tip au fost introduse în octombrie 1951 și au fost construite în total 700 de vehicule pentru London Transport Executive.

Acestea au înlocuit practic toate celelalte tipuri de vehicule cu un singur etaj care funcționau atunci în metropolă. RT a fost introdus pentru prima dată în circulație în 1939, iar producția a ajuns la 151 de vehicule înainte de încetarea construcției la începutul anului 1942. După război, fabrica Park Royal a reînceput să construiască acest tip în 1947, ultimul șasiu nou fiind lansat în 1954, cu numărul RT4825 pe capotă.

Ambele tipuri au rezistat pe parcursul anilor 1970, în timp ce LTE a întâmpinat probleme grave cu înlocuitorii lor „OPO”, înainte ca ambele să se retragă în cele din urmă la o săptămână distanță, în martie/aprilie 1979. Această relatare prezintă ultimii ani de funcționare a ambelor tipuri, de la mijlocul anilor 1970 încoace, concentrându-se asupra Londrei de Nord.