Titlul original:
Welshpool & Llanfair Light Railway Recollections (Heath Mike (Director General of The Engineering Council))
Conținutul cărții:
W&LLR a fost inaugurată în 1903 pentru a lega comunitatea rurală din Llanfair Caereinion de orașul istoric Welshpool. O cale ferată ușoară cu ecartament de 2 picioare și 6 inci a fost aleasă pentru a menține costurile de construcție mult mai mici decât cele asociate cu o linie cu ecartament standard.
În plus, era mai potrivită pentru curbele strânse și pantele abrupte ale traseului și permitea liniei să urmeze conturul peisajului. Din prima zi, serviciile de pasageri au avut dificultăți în a funcționa din punct de vedere economic și au rezistat doar până în 1931. Cu toate acestea, această cale ferată mică și robustă a continuat să ajute comunitățile din Valea Banwy să își transporte mărfurile, oile și vitele la piață până când concurența camioanelor a învins și serviciile de transport de mărfuri au încetat în noiembrie 1956.
Mișcarea de conservare, deși aflată la început, luase deja măsuri pentru conservarea Căii Ferate Talyllyn, iar un grup la fel de ambițios de entuziaști ai W&LLR s-a angajat în salvarea propriei linii locale. Eforturile lor au fost răsplătite atunci când Welshpool & Llanfair Light Railway Preservation Society, înființată în 1962, a redeschis primul tronson de cale ferată de la Llanfair Caereinion până la Castle Caereinion. Având în vedere că tronsonul de linie care trecea prin centrul orașului Welshpool a fost pierdut pentru conservare, grupul a reamenajat zona din Raven Square pentru a crea un nou capăt de linie.
Serviciile au ajuns acolo în 1981. Din acel moment, vizitatorii au avut parte de o călătorie blândă de 8 mile cu aburi prin unele dintre cele mai pitorești peisaje din Țara Galilor. Colecția unică de locomotive a căii ferate s-a dezvoltat și cuprinde acum exemplare de pe trei continente, inclusiv cele două locomotive originale ale W&LLR construite pentru deschiderea liniei în 1903, de Beyer, Peacock & Co.
Ltd. Lotul de vagoane cuprinde vagoane de t
